壳牌闪电红——法拉利75年赛道辉煌背后的机油力量

  跑车界的荣耀象征，唯有法拉利可担此名。机油界的技术标杆，当属”壳牌”。

  法拉利和壳牌的初遇和共鸣

  那么壳牌和法拉利是如何结成良久的合作伙伴的呢？

  1924 年：壳牌开始为 Alfa Corse 车手 Enzo Ferrari 提供燃料和润滑油

  1929 年： 恩佐成立法拉利车队

  1947 年： 法拉利125 S是首款有标志性徽章的法拉利品牌，采用壳牌燃料和润滑油生产

  1950 年： 壳牌和法拉利的合作伙伴关系延续到首届国际汽联一级方程式世界锦标赛

  1962 年 ：壳牌和法拉利一起在勒芒比赛中取得前三的巨大胜利

  1998 年：壳牌推出 V-Power 燃料，灵感来自与法拉利的合作

  2000 年：传奇车手迈克尔·舒马赫赢得法拉利 21 年来第一个世界车手锦标赛

  2012 年：壳牌与法拉利合作伙伴关系在新加坡大奖赛上庆祝其第 500 场一级方程式比赛

  2017 年： 壳牌的燃料和润滑油为法拉利的动力装置效率提高了 20% 以上

  2018 年： 壳牌的贡献增加了法拉利单圈时间改进的 21%

  2021 年：法拉利和壳牌宣布延长多年合作伙伴关系

  在F1赛场的烽火硝烟中，壳牌与法拉利的联盟仅在一级方程式比赛中就产生了 10 个车队冠军和 12 个车手冠军。这份技术联姻的辐射效应早已超越引擎轰鸣的范畴，75载春秋的坚守，让这对工业伙伴的传奇在商业史册中镌刻下独一无二的默契。

  法拉利原厂专属闪电红
 
双方跨越世纪的精诚合作，既是彼此技术实力的权威认证，更是相互成就的行业佳话。壳牌超凡喜力系列最新推出的”闪电红”超性能机油，其绛红外衣彰显着对跃马品牌的经典传承。”闪电红”何以能获超跑品牌认证，并在包装显著位置烙印跃马徽章？全凭其卓越的动力保鲜能力，确保引擎在整个养护周期内动力输出恒定如一，始终保持在最佳状态。这些技术优势均在壳牌上海研发中心、清华大学苏州汽车研究院与AVL联合打造的动力测试中得以验证。对于高性能引擎而言，润滑油的流动效能与抗磨特性至关重要，因赛车引擎构造精密，即便盛夏时节超跑亦需充分预热，冷机驾驶将加速引擎老化，因机械磨损多集中在启动阶段，而抗磨特性正是引擎长效稳定的保障。传统机油在更换初期需数十公里磨合方达巅峰状态，运转顺畅，声线迷人，高转动力强劲，但随使用时间延长渐显颓势，”闪电红”正是针对常规机油的性能衰减曲线进行专项突破。

 
即便在新能源尚未普及的东北严寒地区，”闪电红”仍展现出卓越的低温流动性能，这得益于其全合成基础油的极致纯净，壳牌独创的专利技术，将天然气转化为超纯净基础油（壳牌核心技术），杂质含量微乎其微，分子排列更趋完美，抗氧化性与低温流动性全面优化。同时该产品通过清华大学汽车实验室的严苛动力测试，意味着其能从容应对中国特有的高硫燃油、PM2.5颗粒环境等”严酷级”挑战。

  赛道激情延伸至公路驾驭
 
当下，不少车主仍钟爱着燃油车带来的驾驭激情，将电动车作为代步工具，省下的费用转而投入到燃油座驾的养护中。油箱必添95号燃油，机油坚持顶级品质。壳牌的”空中科研平台”每赛季需翱翔逾10万公里，凭借大数据分析，为引擎性能突破奠定科学基础。每场赛事配备至少两名壳牌技术专家驻场，与法拉利工程师紧密联动，历经七十五载积淀的数千份油样数据库，助力壳牌持续优化引擎表现，推动动力进阶。壳牌超凡喜力”闪电红”系列，历经200公里/小时疾驰2万公里，仍能确保引擎性能分毫不减，这正是从赛道到街道的性能传承。

  以车手之道养护引擎
  正如法拉利双星勒克莱尔与汉密尔顿所言，能守护F1赛车引擎的壳牌闪电红机油，自然能同样守护您的座驾心脏。虽然赛道战驹离我们生活甚远，但机械与润滑的共生关系始终如一。若想彻底释放引擎潜能，请为座驾配备顶级机油。