连续 11 年获奖的秘密？探寻 Aurobay 为混动技术筑牢的“安全防线”

在新能源汽车市场一路狂飙的当下，混动技术因为能平衡环保和性能，成了各大车企都想抢占的高地。最近，吉利银河星耀8 快要上市的消息传得沸沸扬扬，新车装的Aurobay雷神电混系统，实测馈电油耗能达到3.67L/100km，可把不少车友给吸引住了。

吉利还有款超火的车叫星舰7，上市才13天，就交付了1万台，这里面Aurobay雷神电混系统的作用可不小。这两款车这么受欢迎，Aurobay这个动力系统技术品牌也跟着出了名。

Aurobay的国际认证“盔甲”

要说发动机总成技术好不好，安全绝对是重要的衡量标准。Aurobay在安全方面下了很大功夫，首先就体现在对国际权威认证的追求上。

在汽车行业，IATF 16949质量管理体系认证是质量管理的基本门槛，Aurobay不仅拿到了这个认证，在功能安全、信息安全这些方面，还做到了国际领先。还有那个ISO 26262 ASIL D认证，这可是汽车电子的最高安全等级。这个标准要求系统随机硬件失效概率得低于10⁻⁸次/小时，差不多就是运行1亿小时，失效不能超过1次。Aurobay雷神电混系统通过了这个认证，这意味着电池管理系统、电机控制器这些核心模块都有双冗余设计。像热失控、过充这种危险情况，都能很好地避免，把功能失效的风险压到了行业最低。

ISO 21434 CAL4信息安全流程认证也没落下，有了它，Aurobay混动控制系统在智能网联汽车的环境里，信息安全有了保障，不用担心被网络攻击，也不怕数据泄露。

另外，Aurobay还获得了ASPICE CL3软件开发流程认证，在国内同类型产品的车企里，它是第一批达到ASPICE 3能力等级的。这说明Aurobay在软件开发的时候，按照汽车行业最高标准来的，混动控制软件的质量和成熟度都很高。

这些认证就像一层一层的“盔甲”，从开发到成品，全方位保护着用户的安全。

市场与技术的双赢

在行业里，大家都知道，技术认证行不行，最终还得看市场买不买单。Aurobay的安全技术可不只是认证厉害，市场上也得到了广泛认可。

2025年，Aurobay凭借EM-P和EM-i这两大核心技术，拿到了欧洲AUTOBEST最佳技术奖，在国际上打响了名号。EM-P是专门针对欧洲高速路况优化的，就算车子没电了，动力也很足；EM-i更厉害，百公里油耗只要2.62L，给混动技术树立了新榜样。

在国内，Aurobay的成绩也相当亮眼。连续十一年拿到“中国心”十佳发动机称号，这足以证明它一直在技术创新的路上没停过。而且，Aurobay还通过了中汽研的“混动系统可靠性S级认证”。在模拟50万公里等效里程的严格测试里，整个系统一点故障都没有，也不用换零件，可靠性和耐久性都特别出色。

安全背后的强大底气

Aurobay的安全技术可不是吹出来的，它有厉害的实验室和试验能力做支撑。

公司有个行业里规模最大、技术最先进的新能源动力总成试验中心，里面有全域气候环境模拟舱、电机台架试验室、NVH试验室等六大类、32间试验室。这些实验室能模拟各种极端环境，对混动系统进行全面测试。比如说，在环境噪音只有8分贝的NVH试验室里，工程师能准确找到噪音源并且降低噪音，让车里更安静；在全域气候环境模拟舱里，可以模拟极寒、极热这些极端天气，保证混动系统在各种环境下都稳定可靠。

Aurobay还第一个把非晶电机技术用在混动专用变速器上，靠着先进的材料科学和电机技术，提高了电机的效率和性能，让能耗和排放都降低了。

Aurobay的安全技术是慢慢积累创新出来的。到2024年4月11日，它已经有50多项PCT国际发明专利、30多项欧美发明专利、300多项中国发明专利、570多项实用新型专利，还有10多项软件著作权。这些专利涉及混动系统的各个关键部分，从发动机设计到电机控制，从能量管理到安全防护，形成了一套很厉害的技术防线。

Aurobay还积极参与行业标准的制定和技术交流，推动混动技术不断进步。像它参与的“高性能动力总成平台关键技术及应用”项目，获得了中国汽车工业科学技术进步奖一等奖。这个项目通过整合创新，提升了动力总成的性能和可靠性，为汽车工业发展贡献很大。

安全——致胜关键

这么一看，Aurobay在雷神电混系统的安全技术方面，实力真的很强。从国际权威认证，到市场上的各种荣誉；从先进的实验室，到不断创新积累的成果，Aurobay打造了一个全方位、多层次的安全技术保障体系，让消费者特别安心。

在现在竞争越来越激烈的新能源汽车市场，安全已经成了消费者选车最看重的因素。以后技术肯定会不断发展，我们有理由相信，Aurobay会继续在混动技术创新方面走在前面，给消费者带来更多安全、可靠、好用的出行选择。