比亚迪 21 款智驾版车型上市，开始卷智驾了？

2 月 10 日晚，比亚迪在深圳总部召开智能化战略发布会，董事长兼总裁王传福宣布比亚迪正式迈入全民智驾时代，首批 21 款车型搭载 “天神之眼” 高阶智驾系统上市，覆盖 7 万级到 20 万级价格区间，包括海鸥等多款车型 ，实现高阶智驾全覆盖。

此次发布的智驾版车型，价格与在售车型相同，主打 “加配不加价”。如售价 6.98 万元起的海鸥智驾版，将高阶智驾带入了 7 万级市场。第二代秦 PLUS DM-i、海豹 05DM-i 智驾版车型起售价均为 7.98 万元。

“天神之眼” 智驾技术矩阵有 3 个版本。“天神之眼 A” 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）主要搭载于仰望品牌车型；天神之眼B则配备了激光雷达，功能上增加了城市领航等更强大的智驾功能，“天神之眼 B” 高阶智驾激光版（DiPilot 300）搭载于腾势、比亚迪王朝网和海洋网车型；天神之眼C为纯视觉智驾方案，支持高快领航、自动泊车等“天神之眼 C” 高阶智驾三目版（DiPilot 100）则多用于比亚迪王朝网与海洋网车型 。

其中，“天神之眼 C” 采用前视三目摄像头，成本约 3000 多元 / 套。该系统为“前视三目” 技术，物体探测精度达 1 厘米，高程感知时延低至 30 毫秒，可提前预瞄路面不平，让减速通行更安全 。同时配备五颗毫米波雷达，实现 360 度无死角感知，前雷达探测距离达 300 米，水平角精度为 0.1 度，测速精度为 0.03 米 / 秒；后雷达拥有 16 个虚拟通道，支持垂向探测能力，探测距离 120 米。此外还有 12 个超声波雷达传感器，精度达 1 厘米，泊车精度达 2 厘米，并且全系标配代客泊车功能。

比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生表示，“天神之眼” 采用比亚迪自主研发的智能驾驶芯片与算法架构，并整合英伟达、地平线等供应商计算平台，实现软硬件深度融合。

此次比亚迪 21 款智驾版车型的上市，引发了网上的热议，不过有个问题在于很多刚提车不到半年的车主在纷纷喊后悔，希望可以升级带有智驾，这一点还需要看后期车企的回应。