不管是老司机还是新手司机,都得学会开车的细节问题。因为这些细节问题看似不起眼,却会对行车安全产生很大的影响。
如果你开车的时候,能把这些细节都处于考虑进去,那开车的时候就只需要考虑踩油门刹车了,其他的操作你都不用担心,这样开车的时候就会轻松很多。
以前都认为驾驶员的右脚在行驶的时候没有太多的用处,踩油门和刹车的动作都比较简单, 可随着定速巡航或者是自适应巡航的出现,很多车主可能就会将右脚放在车内的某个位置上,完全不再考虑踩油门和刹车,这样的驾驶方式是不安全的,所以我们依旧要保持警惕,确保我们的右脚处于最佳的使用状态。
第一章:定速巡航和自适应巡航到底有啥区别?
定速巡航就是自动驾驶的一种模式,这种模式是由驾驶员来选择合适的车速,然后将油门踏板锁定在一个位置上,以保证车辆能够保持一个稳定的车速行驶,不需要驾驶员再去踩油门。
而自适应巡航则属于更高级的巡航功能,它除了可以自动维持一个稳定的车速之外,还可以通过前方的传感器去监测车辆前方的交通情况,当前方遇到交通堵塞或者是遇到行人或者是遇到障碍物的时候,自适应巡航它就会自动去刹车或者是加速,以保证车辆的安全驾驶。
第二章:定速巡航或自适应巡航时,右脚放哪里才合理?
错误的做法:右脚放在车内的某个位置上,不踩油门刹车
如果开启自适应巡航或者是定速巡航的时候,右脚放在车内的某个位置上,而且不再踩油门和刹车,这样的驾驶方式是错误的。
这样的坐姿虽然可以解放你的右脚,看似很舒服,但这样的姿势在紧急情况下会导致应急反应不及时,当你需要踩油门或者是刹车的时候,需要将右脚从某个位置移到油门或者是刹车踏板上,这样就会浪费了很多的时间,耽误行车安全。
正确的做法:右脚放在刹车踏板上,随时准备踩下去
但当我们选择自适应巡航的时候,右脚还是应该放在刹车踏板上,以便于在紧急情况下,可以随时准备踩下刹车踏板,这样的话即便你没有踩油门或者是刹车踏板,你的右脚也始终和油门或者是刹车踏板保持一定的距离,如果遇到交通状况或者是遇到行人,那么我们就可以控制好反应时间,及时地踩下刹车,避免追尾事故。
第三章:为何老司机更喜欢手动驾驶?自适应巡航的这些问题不容忽视
01、摄像头识别的盲区,让司机很难及时做出反应
一方面是因为自适应巡航的探测范围非常有限,当你开启自适应巡航的时候,它会通过前方的雷达去探测前方的障碍物, 当它探测到前方的障碍物之后,它会通过电脑控制刹车,油门来去控制整车的行驶状态。
但如果有行人或者有车辆突然出现在自适应巡航的盲区当中,那么这台车就会没有判断判断和思考的时间,这样也就会给行车安全带来一种隐患。
02、适合自适应巡航的道路条件有限,普通道路不适合长时间使用
另外,我们在高速公路上能够发现的现象是,大部分的车主仍然是采用手动驾驶的方式,虽然自适应巡航能够解放我们的双手,但大部分老司机还是更喜欢手动驾驶的原因就是因为自适应巡航还是需要我们人工手动去操作的。
而且自适应巡航适合的路况也比较少, 比较适合在车少而且路况好的高速公路中使用,城市道路车流量又多,而且路况复杂,即便你开启自适应巡航,驾驶员也必须一直保持警惕,否者很容易发生事故。
03、自适应巡航依赖性过强,容易影响驾驶习惯的养成
我们开车都知道,驾驶习惯的培养和养成是很重要的,当你习惯了运用自适应巡航的时候,日常开车也就不会再考虑换挡,刹车,油门这些细节操作了,长时间下来,你可能就会对驾驶的技巧产生一种依赖性,当你遇到突发情况的时候,反应也不及时,害怕踩错油门或者是刹车,导致操作失误,也可能会给行车安全带来影响。
所以老司机还是推荐大家尽量使用手动驾驶的方式,虽然手动驾驶的方式会导致你在开车的时候觉得比较累,但这也恰恰能够让你培养好驾驶的技能。
如果你在开车的时候出现了紧急情况,不要慌张,冷静的思考,观察周围的路况,给自己多一些反应的时间,这样才能够安全驾驶。
尾声:要想保证行车安全,我们一定要提高警惕,不要把所有的希望都寄托在智能驾驶或者是智能驾驶辅助上。
这些智能科技虽然会给汽车带来便捷,但同时也要保证这些智能科技的安全性,否则的话,我们就会发现,当我们在使用这些高级驾驶辅助系统的时候,因为驾驶员的过度依赖,会导致安全隐患反而增大。
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