全球汽车市场可能真的就要变天了~

全球汽车市场可能真的就要变天了,因为中国传统汽车品牌的崛起与国际巨头的下滑已形成鲜明对比了。就拿比亚迪来说,2023年在全球汽车销量还排第十,2024年“嗖”地一下冲到第四,8月和11月更是拿了全球第二,在全球汽车市场快速提升。话说没有对比就没有伤害~特斯拉花17年才年销破百万,比亚迪只用12个月,就从百万销量干到300万,就问这速度谁能比?当然这背后离不开中国新能源产业链的崛起,宁德时代技术更新

全球汽车市场可能真的就要变天了,因为中国传统汽车品牌的崛起与国际巨头的下滑已形成鲜明对比了。全球汽车市场可能真的就要变天了~

就拿比亚迪来说,2023年在全球汽车销量还排第十,2024年“嗖”地一下冲到第四,8月和11月更是拿了全球第二,在全球汽车市场快速提升。话说没有对比就没有伤害~特斯拉花17年才年销破百万,比亚迪只用12个月,就从百万销量干到300万,就问这速度谁能比?全球汽车市场可能真的就要变天了~全球汽车市场可能真的就要变天了~全球汽车市场可能真的就要变天了~

当然这背后离不开中国新能源产业链的崛起,宁德时代技术更新快,国产智驾成本低,800V高压平台遍地开花。以前“技术换市场”的模式一去不复返。

以前称霸的日德车企都慌了,大众、丰田着急应对,宝马都加中文标识。重点是中国车企不仅产品畅销,还在海外建厂、搞研发,如果按这趋势继续发展下去的话,我想未来世界汽车工业的舞台势必属于中国车企了!

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