新年首月 30.05 万辆销量，比亚迪凭什么做到的？

新年首月，中国新能源汽车市场迎来开门红。一组亮眼的销售数据引发行业关注——比亚迪以30.05万辆的单月销量继续领跑中国汽车品牌，以硬核实力斩获全球新能源汽车销冠。

在传统销售淡季中，比亚迪王朝与海洋双网车型展现出强劲的市场韧性。主力阵营贡献27.82万辆销量，同比增长超五成。具体来看，各产品线呈现差异化竞争力：秦系列以亲民价格和低油耗成为城市通勤族的宠儿，单月交付近3.7万辆；宋家族凭借DM-i混动技术持续发力，3.25万辆的成绩印证其家用车市场地位；元系列在小型SUV领域保持优势，2.67万辆销量展现精准定位；而新成员夏系列首月即突破万辆，显示出品牌向上突破的潜力。

 海洋网车型的表现同样可圈可点。宋PLUS车系以5.13万辆刷新纪录，EV与DM-i双动力组合持续收割主流市场；海鸥以4.12万辆稳居微型电动车头部阵营，经济性与实用性优势突出；海豹家族2.72万辆的成绩则印证了运动化设计的市场接受度。

在细分市场布局方面，比亚迪多品牌战略初见成效。方程豹凭借硬派越野定位，豹5、豹8两款车型收获6219辆订单；腾势D9以月销过万的成绩继续领跑新能源MPV赛道，其智能架构升级获得市场认可；高端品牌仰望虽未披露具体数据，但其技术创新正逐步建立豪华市场认知。

值得关注的是，比亚迪海外布局开始进入收获期。1月6.63万辆的出口量，同比增幅达83.4%，显示其全球化战略初见成效。随着海外生产基地的陆续投产，国际业务或将成为新的增长极。

业内人士分析，比亚迪蝉联不带定语的销量冠军表现，是其得益于垂直整合能力与精准产品矩阵。刀片电池、DM-i混动等核心技术构建起技术护城河，从入门级到豪华市场的全品类覆盖满足多元化需求。随着2025年产品迭代加速，这家新能源车企的体系竞争力或将得到进一步释放。