大众途昂Pro实车现身，首搭第五代EA888发动机，猜猜起步价多少？

现如今，能够坚持更新燃油产品线的车企似乎越来越少，上汽大众算一个。继途观L Pro、帕萨特Pro之后，产品力全面升级的途昂Pro也即将上市。作为换代车型，新车不仅外观有了较大改变，还将搭载第五代EA888发动机，有望于今年一季度正式发布。近日，全新途昂PRO实车也得以现身。

全新途昂Pro有何看点？

从实车图来看，途昂Pro采用了全新的外观设计，整个前脸层次感十足，封闭式面板中间加入双层横幅式LED灯带，配合发光LOGO，科技感满满。

而且，新车不同版本之间也有差异，R-Line版车型格栅内部加入熏黑网状元素，配合两侧风刀装饰加持的导风槽，更具运动气质；而普通版车型则采用封闭式前脸，前包围加入镀铬饰条点缀，更显低调豪华。

车身侧面，途昂Pro的车身轮廓十分硬朗，贯穿式腰线配合侧裙部分的线条还勾勒出车身的肌肉感和力量感。而且，新车还换装了时下流行的隐藏式门把手，并又多种全新造型的轮毂，整体更显时尚。车身尺寸方面，其长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。与现款车型相比，新车的轴距没有变化，但是车长足足增加了106mm。

车尾部分，途昂Pro换上了与途观L Pro相似的贯穿式尾灯组，内部灯源呈几何元素排列，配合发光logo以及“TERAMONT PRO”英文标识，辨识度十足。此外，新车后包围也进行重新设计，与前包围形成很好的呼应。

内饰部分，根据此前的谍照来看，途昂PRO也有着很大改变，整体风格和布局也与途观L Pro类似，中控区域配备了三块大屏，包括悬浮式中控屏、全液晶仪表以及副驾娱乐屏，营造出更强的科技感和时尚感。

此外，途昂Pro还配备了三幅式方向盘、旋转式电子怀挡、智控旋钮、氛围灯等配置，预计像手机无线充电、哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、IQ. Light智慧投影大灯、IQ. Pilot智能辅助驾驶系统等豪华配置也不会缺席。

乘坐部分，途昂Pro将会继续提供2+3+2的7座布局，车辆座椅采用皮质包覆，并加入撞色缝线工艺，呈现出不错的质感。而且，座椅功能上也会有所提升，比如新增第三排座椅电动放倒，加上更长的车身尺寸优势，内部乘坐空间和舒适度值得期待。

第五代EA888发动机能带来啥？

动力方面，应该是途昂Pro最大亮点之一，新车将会搭载第五代EA888发动机，该发动机在物理性能、能效性能以及耐久性能三大方面得到提升。

具体来说，途昂Pro将提供高低功率两种版本，其中2.0T高功率版本的发动机最大功率将达到200kW，峰值扭矩400N·m，官方百公里加速7.6秒，与第三代EA888高功率版本（380TSI）相比有了明显提升。而且，其经济性也将更加出色，百公里油耗为8.35L/100km，降低3.5%。

此外，该发动机拥有500bar喷油压力、叶片式机油泵、全新的缸体设计和燃烧系统、可变进气截面（VTG）增压器、全工况米勒循环、紧耦合式排气净化装置以及集成中冷进气歧管等技术加持，进一步确保了整车的高效稳定。

途昂Pro的竞争态势如何？

在20-25万中大型SUV市场，大众途昂一直有着不错的市场地位，即便是在新能源车盛行的当下，它依然保持着月销4000台以上的成绩。而全新途昂Pro的到来，无论是外观设计、内饰配置还是动力性能都有了更大的破，尤其是在科技感和豪华感方面，也将更加符合年轻消费群体的喜爱。

竞品方面，途昂Pro的竞争对手更多还是来自同级合资燃油SUV车型，比如福特探险者、丰田汉兰达以及大众揽巡/揽境等车型，当然在这个级别的新能源SUV领域也有诸多强敌，比如理想L6、问界M7等都是热门之选，途昂Pro的竞争压力依然不小。

目前，现款途昂的官方指导价在24.90-38.90万，不过终端优惠力度还不错，入门款基本在20万左右。预计途昂Pro的价格应该会有一定幅度提升，当然，如果能够给到更多惊喜，还是有望进一步提振家族销量的，月销破5000难度应该不是很大。 

结束语：

虽然如今中大型SUV领域，新能源车型凭借更突出的经济性和智能化表现赢得用户青睐，但是对于很多关注品质感和耐久性的用户来说，像途昂Pro这样的燃油SUV依然是个不错的选择。不知道您对这款车型如何看待，不妨一起来聊聊吧。