小米YU7最新实车曝光，提供后驱/四驱版可选，猜猜起步价是多少？

不管你是否关注新能源汽车圈子，应该或多或少都听说过小米汽车。去年，小米SU7横空出世，凭借不错的产品力和流量加持，迅速成为热门话题车型。而今年，小米的第二款车型小米YU7也将到来，又会有怎样的表现呢？

根据最新消息显示，小米YU7定位中大型SUV，预计售价在30-40万之间，有望于2025年6月-7月正式上市，而且新车的入门版就配备大电池、激光雷达，竞争对手直指特斯拉Model Y等主流车型。近日，继工信部公布申报信息后，关于该车的最新实车图也再次曝光。

小米YU7实车有哪些看点？

从实车来看，小米YU7整体依然采用了大家比较熟悉的小米家族式设计语言，封闭式格栅两侧配有子弹头形的大灯组极具视觉效果，同时也有着不错的辨识度。此外，新车下包围处还配备了大尺寸熏黑进气口，配合两侧的三角形导流槽，进一步增强了整车的运动气息。

细节部分，小米YU7的头灯组上半部分采用了镂空设计，能够将气流更好地引导至前机盖舱尾端排出，从而进一步优化空气动力学减少风阻。

车身部分，小米YU7采用大溜背式轿跑风格，车顶线条动感流畅，车头显得十分修长，给人一种蓄势待发的车身姿态。此外，新车还配备了全新造型的轮毂，并配有黄色刹车卡钳，前翼子板处的侧视摄像头和车顶的激光雷达也没有缺席，或将搭载Xiaomi Pilot智驾系统。

车身尺寸方面，根据目前已知信息来看，其后驱版车型的长宽高分别为4999/1996/1608mm，四驱版车型的长宽高分别为4999/1996/1600，轴距均为3000mm，比特斯拉Model Y可以说是整整大了一圈。

车尾来看，小米YU7的贯穿式尾灯设计与小米SU7基本保持一致，预计点亮后也将带来不错的视觉效果。此外，新车顶部还配有小尾翼和镂空式扰流板，配合下包围处的大尺寸扩散器装饰，运动氛围拉满。

内饰方面，结合最新谍照和此前的部分细节图来看，小米YU7也将延续家族式设计，不过细节部分也会有所调整，除了配备与小米SU7相同的三幅式方向盘外，新车或将换装贯穿式前端显示屏，可能兼顾仪表盘、导航信息等显示功能，搭配中控大尺寸屏幕，营造出更强的科技感。

而且，小米YU7的中央通道区域也进行了调整，没有了此前小米SU7车上的一排物理按键后，变得更加简洁。此外，像手机无线充电、杯架等实用性设计也得以保留。 

小米YU7的动力性能如何？

根据最新的申报信息显示，小米YU7将提供单电机后驱版和双电机四驱版可选。其中，单电机版本的电机最大功率为235kW，最高时速240km/h，与之匹配的是磷酸铁锂电池组；而双电机版本的前后电机最大功率分别为220/288kW，最高时速为253km/h，与之匹配的是三元锂电池组，不过申报信息中并未透露具体的续航里程。 

就目前已知信息来看，小米YU7在动力性能上还是非常突出的，有消息称其百公里加速或将达到3秒级。参考新款特斯拉Model Y，其高性能版本的电机总功率为357kW，官方零百加速时间为3.7秒。

小米YU7能否成为下一个爆款？

在过去的一年，小米汽车风光无限，尽管首款车型小米SU7上市不足一年，但是实际交付达到了13.5万辆，远远超过原定的7万辆销量目标，12月份的单月销量就达到了2.5万+辆，成绩在整个新势力中格外亮眼。借着这股“东风”，小米YU7的到来同样被业界看好。

从目前已知的产品信息来看，小米YU7作为小米汽车的首款SUV车型，无论是车身尺寸、动力性能还是智驾水平上，应该都不会太低。而官方对于这款新车似乎也是信心十足。在此前特斯拉官方社交媒体表示“焕新Model Y，尽管对比”后，雷军也在社交媒体上回复了句“好的”，看似云淡风轻，实则暗藏杀机。

售价方面，此前预计在30-40万左右，不过我们猜测实际售价应该还有空间，毕竟目前特斯拉Model Y的起步价为24.99万。此外，根据以往同级别SUV会比轿车要高一些的定价规律，小米YU7的起步价应该会比小米SU7要高，目前小米SU7的起步价21.59万，所以，小米YU7的起步价大概率也会在24万左右，如果在此基础上给到更多惊喜，还是非常有望成为下一个爆款的。

结束语：

综合来看，小米YU7的综合实力还是非常值得期待的，新车的到来也将进一步丰富家族产品阵容，销量上也有望取得更大突破。不过，对于小米汽车来说，最大的担忧还是产能问题，不知道随着二期工厂的投产，能不能完成其2025年30万辆的交付目标。您对此如何看待呢，一起来聊聊吧。