油耗低但性能充足,预售价8.98万起售的银河L6 EM-i如何选?

2025年真有点百家争鸣的味道,除了各大海外合资汽车品牌纷纷发力新能源汽车市场外,自主品牌也针对10万级插混轿车市场展开了新一轮的攻坚战。其中就包括了我们今天提到的主角吉利银河L6 EM-i。作为吉利银河家族的新能源轿车产品,相信大家对银河L6已经很熟悉了,那么这样一款车换上1.5L雷神插电混动系统以后,燃油经济性表现如何呢?据官方数据显示,银河L6 EM-i在WLTC工况下综合馈电油耗为3.8L

2025年真有点百家争鸣的味道,除了各大海外合资汽车品牌纷纷发力新能源汽车市场外,自主品牌也针对10万级插混轿车市场展开了新一轮的攻坚战。其中就包括了我们今天提到的主角吉利银河L6 EM-i。作为吉利银河家族的新能源轿车产品,相信大家对银河L6已经很熟悉了,那么这样一款车换上1.5L雷神插电混动系统以后,燃油经济性表现如何呢?据官方数据显示,银河L6 EM-i在WLTC工况下综合馈电油耗为3.8L/100km,实力和比亚迪秦L DM-i不相上下。

油耗低但性能充足,预售价8.98万起售的银河L6 EM-i如何选?

如今,吉利银河L6 EM-i已经开启了官方预售,先享提车价为8.98万-11.98万元,目前预售共有5款车型,其中有2款为60km续航版本,有3款为140km续航版本。作为消费者,我们该如何选择呢?咱们今天就根据家用车最实在的需求来简单分析一下。

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先简单跟大家过一下吉利银河L6 EM-i的基本情况。新车基于现款吉利银河L6打造,为了弥补车型在燃油经济性方面的短板,新增EM-i系列均换装1.5L发动机组成的新一代雷神电混系统,其中发动机从1.5T(峰值120kW)换为1.5L(峰值82kW),电机参数性能发生变化,从107kW、338N·m调整为160kW、262N·m。

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以新车60km续航版本为例,官方零百加速7秒4,取消3挡DHT变速箱,替换为单挡混动DHT,意在利用动力分流装置上的软件标定来提升电机的参与度,以改善低速工况下的燃油经济性,确保整套动力系统的品质可靠性。纯电续航方面,新车提供8.5kWh和19.09kWh两种规格电池组,分别对应60km和140km版本。

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值得注意的是,8.5kWh电池仅支持慢充,充满电需要2.7小时,日常使用便利性不及长续航版本。而19.09kWh电池为吉利自研神盾短刀电池,最大快充功率36kW,SoC电量从30%充至80%需要19.8分钟,补能效率加快的同时,支持3.3kW对外放电,纯电使用场景更宽泛灵活,同时大电池加上60升油箱容积,CLTC工况下综合续航达到2000km。至于燃油经济性,140KM续航版在WLTC工况下的馈电油耗为3.95L/100km,油耗相比60KM略高一些,但若城市用电出行场景居多,那么经济性会更好。

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接下来进入正题,看看哪款车型更有性价比。我们先从预售价8.98万起的60KM启航版开始。作为入门版,也是大众关注最高的车型,启航版配备16英寸轮圈、前排侧安全气囊、侧安全气帘、后驻车雷达、倒车影像、塑料方向盘、10.25英寸液晶组合仪表、手机蓝牙钥匙、主驾驶无钥匙进入、仿皮座椅、14.6英寸LCD中控屏、4G车联网、HUAWEI HiCar、Flyme Link、Carlink、语音识别控制、多指飞屏操控、6扬声器音响、外后视镜加热、自动空调、后排出风口等,另外标配AI车外语音交互、墨镜遮阳板等特色配置。车机搭载Flyme Auto系统,基于魅族多年的软件系统设计经验,UI界面清爽干净整洁,底层操作逻辑简单,而且可供下载的第三方车机软件丰富。

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再看60KM探索版,预售价上调1万元,续航不变,主要增配前排座椅加热、主驾驶座椅通风/按摩、后排扶手,另外增配540度全景影像、单天窗等配置,方向盘材质从塑料升级为皮革,握持手感不那么生硬。简单对比一下,这1万元换来的配置提升符合性价比,重点提升了驾乘舒适性,但副驾驶没有通风/按摩有些小遗憾。

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与60KM探索版相比,140KM远航版价格贵了0.3万元,除了轮圈升级到17英寸外,电池容量提升到19.09kWh,同时增加快充功能。另外,胎压报警改为胎压显示,并增配贯穿式LED日间行车灯。纵向比较60KM远航版,增加1.3万元换来了续航成倍之多的提升,同时外观有了更大气的质感,对于家里有充电桩安装条件的用户来说,也是值得考虑的。

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接着看预售价达到11.28万元的140KM探索+版,对比140KM远航版,价格上涨0.7万元,换来了L2级驾驶辅助、540度全景影像、单天窗、皮质方向盘、全液晶仪表、行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、自适应远近光、外后视镜锁车自动折叠、前排化妆镜+照明、哨兵模式等功能,重点提升了驾驶辅助功能,对出行便利性有改善。

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顶配140KM星舰版预售价达到11.98万元,在上述140KM探索+版基础上再加0.7万元,换来了50W手机无线充电、8扬声器音响系统、前排座椅加热、主驾驶按摩/通风等,若不在意LED日间行车灯、手机无线充电、L2级辅助驾驶功能,以及17英寸轮毂,那么星舰版配置基本等同于售价10.28万元的60KM探索版。

结语

综合上述车型配置的分析,个人更推荐60KM探索版,尽管这款车型纯电续航可能无法满足中短途的频繁用电出行,但对于使用者来说也省下了在充电桩和加油站之间来回跑,只加油当它混动车使用即可,只要保持电量健康,就能享受低油耗带来的低出行成本优势。另外,60KM探索版虽然在外饰配置上没有140KM版本的贯穿式LED日行灯,但它换来了座椅加热/通风/按摩等实用高阶配置,对于单人用车场景居多的朋友来说,比较合适。当然,如果预算充足,选顶配星舰版是更好的出行方案,无论是驾乘舒适性还是功能便利性,都有涉及。

本文来自沛晴汽车,作者:极致车评,如若转载,请注明出处:https://www.pqqc.com/auto/182387.htm

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