自动挡如何起步？自动挡是挂P挡还是N挡？告诉你正确起步方式

对于很多刚接触自动档车型的司机来说，自动挡的起步就好像一道难解的题，很多人就很迷茫，尤其是夏天来了，有些自动挡车主又想给汽车降温，不知道怎么起步就会产生一些焦虑。

网上确实对于自动挡车型的挂挡方式，流传着很多的说法，有些人认为从P挡到D挡会对变速箱造成伤害，会产生反向冲击。

也有一些车主说从P挡挂N挡再挂D挡，换挡太繁琐，而且还耽误时间，最后有些老司机直接从P挡挂到D挡，一点也不知道这样一个动作会不会伤害变速箱？

问题来了，如果你想知道怎样正确起步才不会伤害你的汽车？那么今天就给大家详细的讲一讲。

一、从P挡挂到D挡会造成伤害吗？答案在这里

答案①：从P挡直接挂到D挡并不会对变速箱造成损害

关于自动挡车型的起步，大家心中都有很多疑惑，但是关于p挡挂d挡，P挡挂N挡这两种起步方式也有很多误区。

很多人认为从P挡直接挂D挡会造成反向冲击，简单来说就是担心这种跳跃式的换挡会导致变速箱内部的齿轮结构受到伤害。其实这种担心是多余的， 因为现在市场上大多数自动挡车型无论是双离合还是以AT变速箱为主，它们的变速箱在设计的时候都考虑到了这一点，直接在P挡和D挡之间切换时，变速箱的内部结构不会因为挡位的变化而受到冲击。

答案②：变速箱在挂挡时不会真正停留在R挡

大家在实际操作的时候，从P挡挂D挡时，第一个挡位杆不会直接在P挡和D挡之间卡在R挡这个档位，在自动挡的变速箱当中，挡位的设计是分为挡位槽和挡位齿，挡位槽就会对应点火开关，当挡位杆进入R挡时，挡位槽的某个位置也就是R挡的槽口会被挡位的传感器识别出来。

所以说当你从P挡直接挂到D挡的时候，虽然你手动操作是直接挂R挡，但是实际变速箱的挡位传感器识别出的是P挡档位和D挡档位中的某一个，当档位杆从R挡切换到D挡的时候，变速箱的挡位也会快速切换，不会卡在R挡这个挡位，从而产生反向冲击。

二、自动挡的正确起步方式，老司机都这么操作

【环节一】点火后，直接从P挡挂到D挡上路

那么，什么样的方式才是正确的起步方式呢？对于老司机来说，简单的起步方式就是在点火之后，将挡位杆从P挡直接挂到D挡上路，中间不需要去挂R挡或者N挡，也不需要去踩刹车或者油门，也不需要去缓慢的拉动挡位杆，直接将挡位杆从P挡切换到D挡，挡位杆从下方的挡位槽切换到D挡的槽口，变速箱就会在一瞬间识别出D挡挡位，启动我们的汽车。

【环节二】挂N挡时要踩刹车，挂D挡时要松刹车

如果你的车型并不允许你直接从P挡切换到D挡，那么你需要将挡位杆从P挡挂到N挡的同时也记得脚下要踩刹车，保持刹车踏板被踩下去，才能让我们的汽车挂挡时速不会太快，这样也能保证我们在挂N挡或者D挡的时候不会产生太大的反向冲击，但请记住，在切换到D挡的时候，我们要松开脚下的刹车踏板，当汽车的挡位切换到D挡之后，油门踏板顺势踩下去，就能实现快速的起步。

三、自动挡到底易不易坏？老司机告诉你答案

自动挡车型本身并没有大家想象当中的那么脆弱，很多老司机之所以不去驾驶自动挡车型，是觉得自动挡车型的变速箱很容易坏。

其实是网络上面流传着很多关于自动挡车型的谣言，让大家对于自动挡车型心存忌惮，但实际上只要你正确地驾驶自动挡车型，不要在自动挡中长时间的空挡滑行，不要频繁的变换挡位，关注汽车的保养，自动挡车型并不容易坏。

总结来说，自动挡车型的正确起步是关键，只要你知道哪些错误的起步方式应该避免，知道怎样正确地起步，就可以很好地保养你的汽车了。

本文主要给大家详细讲解了有关自动挡车型的起步方式，关于p挡挂d挡的问题，大家都应该有自己的答案了吧。文章的最后欢迎大家给我们留言，分享你的看法。