单置顶凸轮轴和双置顶凸轮轴有什么区别(一般发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式)

一般发动机凸轮轴安装方式有下置、侧置、顶置三种方式。顶置凸轮轴是把凸轮轴被放置于汽缸盖内,燃烧仓以上,立即驱动拐臂、气门,无须根据比较长的摆杆。那样单置顶凸轮轴和双置顶凸轮轴有什么区别?关键区别在于凸轮轴总数不一样:单置顶凸轮轴是在一个气缸盖内布局一条凸轮轴;双置顶凸轮轴是在一个气缸盖内布局2个凸轮轴。
单置顶凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴,立即驱动进、排气门,其具有结构紧凑,适用高速发动机。

一般发动机凸轮轴安装方式有下置、侧置、顶置三种方式。顶置凸轮轴是把凸轮轴被放置于汽缸盖内,燃烧仓以上,立即驱动拐臂、气门,无须根据比较长的摆杆。那样单置顶凸轮轴和双置顶凸轮轴有什么区别?

单置顶凸轮轴和双置顶凸轮轴有什么区别

  1. 关键区别在于凸轮轴总数不一样:单置顶凸轮轴是在一个气缸盖内布局一条凸轮轴;双置顶凸轮轴是在一个气缸盖内布局2个凸轮轴。
  2. 单置顶凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴,立即驱动进、排气门,其具有结构紧凑,适用高速发动机。
  3. 双置顶凸轮轴要在气缸盖上配有二根凸轮轴,一根用以驱动进气门,另一根用以驱动排气门。选用双径置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计方案要求较低,特别适用于气门V形配备的半球型燃烧仓,也方便和四气门曲柄连杆机构搭配使用。

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