共赴2025奇家宴，一品奇瑞“新”滋味。趁着传统节日春节前，奇家宴“硬菜”登场，奇瑞五大品牌也纷纷亮出2025小目标。2025奇家宴圆满落幕，将翻开2025启新篇。奇心协力，瑞启新程。1月20日，“共赴·新奇夜”2025奇家宴最终站在泉城济南圆满落幕。始于芜湖，走过沈阳、重庆、西安，最后来到济南，2025奇家宴跨越大江南北，携手来自全国各地的近900家媒体朋友，相聚新奇夜、把酒话情长，回顾硕果累累

写在前面： 随着国内汽车消费升级，越来越多的消费者在买车方面的预算不断攀升，开始在豪华基础之上追求个性、。以30-40万元的预算区间为例，虽然受到了新势力品牌的不小冲击，但还是有很多油车的拥簇者依然会在传统豪华品牌ABB中做选择。如果你还认为当下的豪华C级车市场是ABB中 “56E”的天下的话，那你就真out了！我们以“56E”里的奥迪A6L为例，它虽然有一定产品力，不过你总有一种“A6L好像没什

新能源汽车的爆发，让不少新能源品牌脱颖而出，但也有很多新能源品牌不断消失在大众公众视野，比如早期的君马、赛麟、恒驰、威马、游侠、前途、高合、新特等，虽然在当时都取得了不少关注度，但依然逃脱不掉被市场淘汰的命运。总体来说，这些品牌最重要的一点都是没有核心产品竞争力，因此，要想在市场上长久立足，必须做到打铁还需自身硬。就在1月17日，我们通过企查查查询到：智己汽车科技有限公司北京分公司近日登记状态变更

一车抵多车，你想要的用车场景它都能给你，SUV、轿车、皮卡功能全都用，这会是怎样的一台车，没错，它就是火爆全网的全场景车长安启源E07。1月15日，“伙伴E起聊，升级新享法”，长安启源E07创新发布会全网直播圆满完成。来自骑行、潜水、摄影、钓鱼、露营五大圈层的用户代表与长安启源E07产品团队的伙伴们深入畅聊，鲜活再现了生活中的实际用车场景，演绎了长安启源E07作为家庭第三辆车，以“一车抵多车”的产

在汽车行业，平台化造车之风正以前所未有的速度，席卷各大细分市场。如今，这股风潮终于吹到了皮卡界。1月8日，郑州日产全新战略车型“硬派新玩家”Z9正式下线，与之同时发布的，还有郑州日产自主研发的全新造车平台——“全球多元越野平台”。作为中国皮卡行业开山鼻祖，郑州日产始终引领着皮卡市场的新风向，如今以抢跑姿态携新平台再出发，一场皮卡行业的新变革，正在到来。为什么车企都热衷于平台化造车？在汽车行业，造车

埃安UT剑指比亚迪海豚，要锁定2025年新赛季“10万爆款”？埃安UT凭什么？10万左右预算买它还是比亚迪海豚？准备新年买车的朋友有福了，一个好消息是多地国补“无缝衔接”、省补力度升级，多个车企也推出了“补贴兜底”政策，实实在在利好汽车消费。另一个好消息是，2025年新赛季开启，埃安打响“第一枪”，率先预售第三款全球车埃安UT鹦鹉龙，给2025赛季开了个“拼产品、拼价格、拼服务”的好头。新车有42

日迈月征，朝暮轮转！站在2025年崭新的时间点，回望2024年，总有一种力量，让我们心潮澎湃。2024年，一汽丰田新车销售800199台，在过去12年中除2022年受疫情影响外，11年保持销量正增长，且为唯一连续两年正增长的主流合资车企。其中，电动化车型全年销售384612台，同比增长36%，占比达48%；TNGA-K平台以上高端化车型全年销售436580台，同比增长10%，占比达55%。明星车型