在月初的时候，各家消费者可能有的欢喜有的忧。毕竟2024年下半年的“国补”政策实在实惠，但2025年的国补政策第一时间并不明确，所以有的消费者就会担心是不是错过了2024年买车的好时机。但现在不用担心了，就在上周，1月8日《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》发布。简单来说，2025年的“国补”依旧持续，与2024年下半年的补贴金额相同。如果去年错过换车时机的消费者

坚持长期主义，不是喊一句口号就了事。在激烈的市场竞争环境下，践行长期主义带来的阵痛和冲击容易让人产生动摇。在这个转型的关键节点，东风Honda在设计、生产和营销层面以绝对的战略定力推进2024年的既定目标，国内终端销量已连续5个月实现环比增长，全年国内终端销售达392032辆、出口销量达21799辆。在纯燃油车、混动车和纯电车型方面坚守底线稳步推进，赢得了市场的尊重和认可。稳定销量基本盘，爆款车型

在新能源车还在研究怎么在冰天雪地里活下来的时候，老旧燃油车已经在撒欢了。一到冬天，车圈最吸睛的两件事莫过于新能源车的续航测试和各种以操控、四驱为卖点的运动型车的冰雪秀肌肉时间。以往这种秀肌肉的品牌都是宝马、保时捷这种主打操控的品牌或者像是奥迪、斯巴鲁这种主打四驱的品牌，但这个冬天，北京现代也加入了进来。一、虽然横置，但大有可玩北京现代第五代胜达搭载了一套HTRAC四驱系统。虽然第五代胜达是一个横置

2025年1月1日-31日，普拉多全能TX限时智享版正式上新，置换立享官方补贴2万元，外加权益后实付47.98万起，并提供5座和6座两种选择。普拉多全能TX限时智享版5座车型以灵活性和实用性著称，深受长途旅行、户外探险及深度越野爱好者的喜爱。其后排座椅支持6:4比例放倒，可灵活调整载物与乘坐空间，完全放倒后形成平坦平台便于携带大件物品，或秒变大床作为临时休息区。普拉多全能TX限时智享版6座车型适合

临近新年，全国多地迎来降雪，银装素裹的世界美不胜收，却也为出行带来不小挑战。特别是年关将至，全家出游、探亲访友的需求激增，一款既能应对雪地湿滑，又能舒适承载全家的MPV，成为众多家庭的购车首选。而放眼当今车市，一汽丰田新款格瑞维亚可谓MPV界的“顶流”，凭借E-Four电子四驱系统、丰田27年混动技术赋能，以及智能高效、经济节能、百变大空间等显著优势，4月中旬一经上市，便以7554台的月交付量迅速