比亚迪EV销量在日本超越丰田，这也是比亚迪进入日本市场以来的首次。在日本EV销量整体低迷的大环境下，比亚迪2024年依旧大涨54%，表现强势。在2023年进入日本市场以来，比亚迪一直保持着不错的增长，2024年发售的海豹更是获得了非常多消费者的认可，成为特斯拉Model 3最主要的竞争对手，这也是比亚迪销量大涨的最主要原因。而随着海豹大热带来的进店增加，小型纯电车型海豚的销量也被带动起来，成为消费

12月30日，比亚迪在深圳总部携手百余所高校及科技馆、博物馆启动了30亿教育慈善基金，助力人才培养和全民科普。在比亚迪第1000万辆新能源下线的发布会上，比亚迪王传福承诺会拿出30亿元慈善基金回馈中国科教事业发展，比亚迪也是在今天兑现了承诺。王传福说比亚迪享受了这个时代的人才红利，如果没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今天，也不会有中国新能源汽车的今天。随着比亚迪在新能源事业上的快速发展，比亚迪也

2024年12月30日，在长安造车40年之际，深蓝也迎来了第40万辆整车下线。作为一个新品牌，深蓝在2022年发布后，短短29个月的时间就完成了从0到40万辆的跨越，达成了自己的全新里程碑。今年11月，在热门车型深蓝S07和深蓝S05的加持下，深蓝突破3万交付，成功跻身3万俱乐部。今年下半年的深蓝，可以说是起飞了。深蓝汽车总裁邓承浩在活动现场表示，整个2024年，深蓝全年交付量将超24万辆。而在2