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中国电动品牌首次名列第一,比亚迪登顶新加坡年销量最高汽车品牌
根据新加坡陆路交通管理局近日公布的统计数据,比亚迪是新加坡2024年最畅销的汽车品牌,注册销量为6191辆,击败了丰田、宝马和特斯拉,这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。数据显示,比亚迪的销量占2024年新加坡所有新车注册量的14.4%。比亚迪2023年在新加坡的注册量为1416辆,排名第四,是中国品牌首次进入前10名。与2023年相比,比亚迪在2024年的注册量增加了4775辆,增幅达337%。
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一车顶三车,春节开红旗HS3 PHEV 满足你所有的需求
什么样的车,可以被称为好车!大概是一款别人一看就会夸,自己开着舒适,而且还拥有较低的用车成本的车。春节不少小伙伴会选择自驾回家,今天老司机就推荐一款一车顶三车,我们国产豪华品牌插电混动SUV红旗HS3 PHEV国民豪华品牌给足面子直瀑式的进气格栅,贯穿前机盖的红旗标,两侧造型个性的灯组,车侧犀利的线条,以及后面的贯穿式尾灯张翼造型,都给红旗HS3 PHEV带来了更高的辨识度,也增加了年轻时尚感,具
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东风奕派与华为达成深度战略合作 东风汽车描绘未来出行新蓝图
1月22日,汽车产业再迎重大战略合作:东风汽车集团有限公司(以下简称东风汽车)旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技术有限公司(以下简称华为)在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。双方将基于各自领域优势,在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作,联手打造一系列中高端智能化车型产品,围绕用户需求打造极致智能出行体验。东风奕派与华为技术签署智能汽车战略合作协议东风汽车集团有限公司党委常委
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降价也换不来销量,“跌跌不休”的Smart该何去何从?
在新能源时代,咱们自主品牌已经在新赛道上实现了弯道超车,并且可以说如鱼得水,而不少传统品牌在“通电”了以后,也算是在这场内卷战中站住了脚步。当然还有很多品牌即便拥抱了电气化,也没能改变困境,豪华品牌受创尤为严重,比如今天要讲的Smart。根据最新统计数据显示,2024年1-11月,Smart的全球销量只有4.39万辆,较2023年同期相比骤降了28%。更意外的是,它在海外市场的表现更惨淡,销量同比
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迎新纳福 悦享玛莎 广州保利玛莎拉蒂新春鉴赏会
2025年1月18日,广州—玛莎拉蒂新春鉴赏会活动在广州保利玛莎拉蒂大观南路全新4S中心圆满落幕。活动现场嘉宾欢聚一堂,共同领略玛莎拉蒂格雷嘉TROFEO的非凡魅力。现场更是惊喜礼遇连连不断,各位嘉宾共同度过了一个愉悦美妙的下午。现场还提供了元宵花手作游戏,即刻享受新春气氛的温暖。在展厅内精心配备的甜点,空气中弥漫着甜蜜的味道,带给现场嘉宾味蕾的享受。玛莎拉蒂格雷嘉系列力作—一格雷嘉Trofeo
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解读尊界S800——献给时代的作品,百万级豪华设计美学
鸿蒙智行的产品各有特色,目前最受关注的莫过于尊界S800。就在不久前在上海举办的“跃见巅峰之境 尊界S800品鉴会”上,这款献给时代的作品,呈现了一场智慧与美学辉映、科技与艺术融合的盛宴。大家对它真的是太好奇了,很大部分原因是它的定位很高,作为鸿蒙智行大成之作、时代旗舰,它的设计有哪些独到之处呢?今天老司机来给大家解读一下。纵横星瀚设计语言,凝结天地时空作为一台旗舰车型,外观的设计尤为重要,它代表
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适合春节回家的2000km混动SUV,东风风神 L7 实力揭秘!
春节,作为中国人一年中最为重要的节日,承载着阖家团圆的美好期许、血浓于水的亲情温暖,以及对崭新一年的无限憧憬。在这个归家心切的时段,一辆称心如意的座驾,不仅能让春节回家变得更加便捷高效,更能为整个春节假期增添温馨与欢乐的氛围。东风风神L7作为一款最适合春节回家的2000km混动SUV,凭借其卓越不凡的产品实力,毫无疑问是春节出行的绝佳选择之一!返乡途中:强劲动力与超长续航的可靠保障春节前夕,返乡的
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销量增幅49.2%位居合资第一,2024年悦达起亚迎强势增长新迹象
于悦达起亚而言,2024注定是具有里程碑意义的一年,既是起亚品牌成立的80周年,也是起亚进入中国市场的第二十二个年头。2024年,在竞争愈发激烈的中国市场,悦达起亚逆势破局迎来在中国市场强势增长的全新迹象,数据显示,2024年悦达起亚12月份销量达24,058辆,同比增长28.1%;全年累计销售248,259台,同比增长49.2%,销量增幅稳居国内合资品牌第一。二十二年间,悦达起亚一路见证了中国汽
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特斯拉Model Y焕新版上线,谁想当新“韭菜”?
1月10日,特斯拉官方静悄悄地上线了焕新版Model Y,打大家一个措手不及。目前大家可以买到后驱首发版和长续航四驱首发版,售价分别为26.35万和30.35万。跟之前焕新3上市一样,前期没补贴、没免息,价格比现款贵。新车到底怎么样呢?老司机来说说。外观方面变化还是挺大的,最明显的就是前脸和车尾,前脸就是Cybertruck的同款,当然也有人会说长得像小鹏P7+,还好人家上的早,不然又会被网友说了
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买电车低配就够用,但这几款例外,坚决不选“乞丐版”
一般来说,很多车型都会推出一款入门级的车型,用于拉低车辆的准入门槛,但很多时候这些入门款车型不是没货就是要等你选装,所以实际上这些入门车型就不打算卖的。当然不排除一些只追求性价比的用户去选择,那今天的主题就是看看最近上市的新车,看看它们最低配车型性价比到底如何,给大家避避坑。icar V23新车指导价:9.98-14.98万老司机辣评:iCAR V23出价格后,受到了网友的吐槽,其后苏博士都自己站