随着2025年的到来，虽然部分地区还未公布最新的“国补政策”，但有部分车型已经发布了“兜底”政策，就比如我们今天要聊的埃安品牌旗下的埃安RT车型。相信大家都被 “大眼小帕梅”的颜值吸引到了。从销量数据来看，埃安RT首月销量即达11811辆，成为上市当月即破万的纯电轿车。上市第二月，销量更是创新高破1.6万辆，上升势头强劲，有望成为“2025第一爆款”车型。埃安RT的官方指导价区间为11.98-16

长安汽车2024年的销量数据出炉了。据官方数据显示，长安汽车2024年的终端累计销量为268.3万辆，尽管对于这一销量，长安汽车给出的官方解读是，连续五年同比正增长，创下近七年新高。听上去似乎还不错，但是这纯粹是报喜不报忧。长安汽车的2024年的确是同比增长5.1%，数据的确增长的，但是横向对比自主车企中，长安汽车的同比增长率在比亚迪，吉利，奇瑞这四大自主品牌中，同比增长率最低，显然处于追赶势态。

兄弟们，之前我们猜测吉利银河L6 EM-i起售价很可能是在7.98万元。这不，吉利银河L6 EM-i在昨天（1月17日）先开启了预售，预售价区间是9.28-11.98万元，先享提车价区间是8.98-11.58万元。简单总结几个重点：

2024年中国车市变化之大，人人都看在眼里。在强烈的市场变革下，新时代，中国自主车企比亚迪，吉利，全面进攻，而曾经嚣张无比的合资车企，却陷入了发展的瓶颈，迟迟找不到出路，只留下悲怆和凄凉。比如东风日产。据官方数据显示，东风日产在2024年全年终端累计销量为605205辆，同比再次出现下滑，而旗下在售的车型，2024全年销量超10万辆的只有两款轩逸和逍客。具体一点来看，轩逸销量为34万辆，逍客销量为

日前，笔者从第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中发现了比亚迪品牌旗下秦L纯电版车型的身影。相比秦L DM车型，新车的外观采用了全新设计，并对轴距进行了加长。从申报图来看，新车的前脸设计更像比亚迪汉，前脸采用了家族式的贯彻饰条，只是饰条的两端在大灯组的下方。而汉EV前脸饰条的两端在大灯组的上方。此外，新车的大灯组造型依旧比较犀利，预计标配有LED远近光灯。同时前脸下方还配备有进气

虽然此前很多车圈大佬都预测“2025年车圈价格战，会更加激烈”！但特斯拉品牌却是迎来了“开年涨价”。日前，2025款Model Y上市了，新车将车款数量由3款精简至2款，即后轮驱动首发版和长续航全轮驱动首发版，官方值得价分别为26.35万元和30.35万元。相较于老款Model Y，新车的售价有所上涨。不过换装了全新的外观和内饰，并提升了续航里程。而对于2025款Model Y的上市，雷军也是在微

2024年， 本田输得一塌糊涂。据本田中国发布的销量报告显示，2024年本田中国终端汽车销量为852269辆，较2023年同期下滑了30.94%，其中，2024年12月份本田中国终端累计销量为111870辆，较2023年同期相比下滑了32.52%。果然如我在11月份所料，本田在2024年已经不可能追平去年了。而看着眼前的这个销量，不得不让我回想起本田风光无量的时候。本田在中国卖得最好的那一年是20

如今中国车市的消费结构，正在转变为“中间大两头小”的纺锤形市场。10万元级市场，竞争正在变得竞争激烈，也是市场结构背景下新能源攻坚的激烈战场，那么在此基础上，谁能冲破混乱并建立新格局，谁就有机会傲视群雄。而在2025年伊始，率先掀桌子的，是埃安。1月6日，埃安UT鹦鹉龙正式开启预售，预售价格8.98-10.98万元，这款车凭借着出色的颜值、空间、安全、智能，价格等全面表现，给了市场颠覆级的新标准。

猜对了，兄弟们！我之前就预测了，AION UT的定价很可能在8.98万元！现在，AION UT终于正式开启了预售！预售价区间为8.98-10.98万元，纯电续航420公里，提供三款配置可选，还提供了99元抵1000元购车款的预售权益。而它所对标的竞品车型也是直指比亚迪海豚和大众ID.3等车型，至于吉利星愿则不属于这款车的竞品车型。外观方面，AION UT的外观设计颇为个性，整体比较精致、帅气。前脸

近日，比亚迪汽车官方正式发布了旗下全新车型汉L与唐L的设计图，预计这两款新车型将会于近日正式亮相。先从设计图来看，汉L的外观依旧延续了比亚迪王朝家族的经典前脸设计，但细节之处进行了一些调整。新车的前大灯组变得更加细长犀利，并依旧通过贯穿式的装饰条相连，整体的辨识度较高。此外，汉L还采用了U型发动机舱盖设计，取代了现款汉的蚌式发动机舱盖，外后视镜也从A柱挪到了车门上，预计会配备电子外后视镜。车身侧面