上汽集团新班子履新仅半年后，“王晓秋+贾健旭”这对CP领导的上汽，正在加速挺进转型变革的深水区。其典型例证就是，在强自主、稳合资和谋破局这三条业务线上，上汽大动作频频，给人“时不我待、只争朝夕”的紧迫感和使命感。 刚刚过去的2024年，对于上汽集团而言殊为不易。虽然全年终端交付量达到463.9万辆，依然保住了作为国内车企“一哥”的位置，让外界对于上汽还能否继续领跑中国汽车行业不免心生忧虑。 尤其是

中国车市“价格战”持续升级，这似乎也在动摇消费者们的下单决心：再等一等，价格也许会再降一降。自主品牌如此，合资品牌也不例外。近日，知名汽车博主韩路在社交平台发布推文称，一汽丰田bZ3终端裸车只需9万多。以bZ3车型16.98万元的入门指导价来看，这近乎打对折。即便在如今多数车型纷纷降价的大环境下，这也是相当惊人的折扣力度。这个售价是否是普遍情况？壹哥咨询了数家北京一汽丰田4S店销售人员。销售人员们

2024年开年，比亚迪秦PLUS DM-i直降2万，售价降至7.98万元。一句“电比油低”，让不少以9.98万元原价购车的老车主们破防。中国车市“卷”到飞起的竞争环境，催生出不断加大的优惠力度。这种让老车主们直呼“不爽”的剧情，仍在持续上演。11.98万元，这是北京一家广汽本田4S店近日给出的雅阁（豪华版，指导价19.78万元）终端报价。这个报价是享有7.2万元优惠、6000元置换补贴的贷款购车裸

25年伊始，在大家忙着各种规划新年新发展的时候，福特纵横放出一剂猛药。针对旗下新上市的全新领睿插电混动SUV、全新领裕插电混动SUV两款车型，推出了全新置换政策，即“3年至高8折置换保值回购”。福特纵横推出该政策的目的很明确，就是为了解决市场上普遍存在的新能源二手车不保值的问题。根据中国汽车流通协会发布的12月相关数据，插电混动车型以及纯电动车型整体三年的保值率都在45%左右徘徊，甚至部分车型还能

在中美网友忙于一边关注Tik Tok命运，一边在小红书上打得火热之际，第47任美国总统已于本周完成了与上一任的交接，唐纳德·特朗普时隔四年再次入主白宫。在就职典礼上，因迟到而“抢镜”的马斯克再次登上话题榜首，特朗普调侃道：“在我厌烦埃隆之前，这家伙暂时还不能离开我身边。”二人蜜里调油的关系，直叫坐在特朗普身后的第一夫人与更远处的扎克伯格看了眼红。然而，感情归感情，工作归工作。上台后，特朗普的第一件

“沉睡”了近四年的金杯汽车官方公众号苏醒了。 1月中旬，沈阳金杯发布招聘信息，这家停摆数年的商用车企业计划招聘研发、市场营销、采购等企业运营各模块人员，共计划招聘35人。 沈阳金杯公众号上一次发布推文是在2021年6月底。推文内容是“百余辆金杯海狮王警务用车交付”，当时，华晨雷诺金杯发展前景并不明朗，这一消息显然能够提振士气。然而就在半年后，华晨雷诺金杯提交重整申请，公司随之陷入沉寂。 转机出现在

今天的汽车市场，可以说将“烈火烹油”几个字彻底具象化了。相比于其他市场，世界上没有任何一个地方比中国市场更加丰富多元。来自不同国家的汽车品牌、迥异不同的动力形式、以天为单位的软硬件迭代速度，构建出一副“水大鱼大”的竞争图景。这意味着，在挑战不断的竞技场中，成功这件事变得越来越奢侈，因为相对应的是，取悦消费者变得越来越不容易。怎么把一款车造的直戳用户的心巴？熟悉规则的玩家都清楚，只有对这个市场有着足

2024年于奇瑞汽车而言是意义非凡的一年：成功兑现“不客气”的豪言壮语，取得了新能源、燃油车、海外出口、国内市场“四赛道”全面增长的亮眼成绩。面对已经到来的2025年，发展势头迅猛的奇瑞，自然是选择乘风而上，加速向新目标迈进。这一点，首先体现在新一轮的产品布局上。近日，奇瑞风云T8开启全球预售，新车共推出6款车型，预售价10.99万元-15.69万元，同时还有多重购车福利，比如至高可享10000元

2024年，上汽大众抵住了“内卷”的风浪。作为中国最早一批成立且硕果仅存的整车合资企业代表，上汽大众在刚刚过去的2024年，以相对优异的战绩捍卫了合资龙头企业的江湖地位。 但危机感并未松懈。在上汽大众已经效力超过25年，去年8月刚晋升上汽大众销售与市场执行副总经理的傅强，就在媒体前直言不讳地表达了这样的“危机感”。在最近一次媒体交流环节，傅强就大胆预判： “根据我们对未来的市场判断，2025年-2

近日，方程豹官方官方正式发布了方程豹豹8的交付数据，仅60天这款高端硬派越野就成功突破了1万辆大关，创造了国产高端硬派越野的交付新速度。作为上市即热销的产品，目前方程豹豹8已经与理想L9、问界M9并称为40万级新能源SUV销量前三甲，也有人戏称它们为“华系998”。之所以方程豹豹8能广受好评，一方面得益于其高贵的“原生家庭”，另一方面自然也受到了华为的影响。方程豹豹8搭载了业界领先的华为乾崑智驾A