春节将至，这意味着大规模的春运即将开始。大家过年回家的出行方式有很多，有人会选择坐高铁回家，有人会选择坐飞机回家，而更多的人会选择自驾回家，毕竟现在汽车的普及率已经很高了。自驾回家的人多了，就说明春节期间的高速公路会很拥堵，而为了尽快回家，很多人都选择夜晚出行，却想不到彼此之间都预判了彼此的预判，就连夜晚的高速公路也变得拥堵不堪了。如果你也过年回家走高速的话，我并不建议走最左侧车道，这是为什么呢？

近期，比亚迪在泰国最大的4S店正式开业了，首发车型就是BYD ATTO 3，如果你对比亚迪比较了解的话，就能知道这款车就是元PLUS的海外版车型。比亚迪十分重视泰国市场，ATTO 3在泰国市场的价格为东南亚最低，售价约为119.9万泰铢，折合成人民币的话就是22.6万元，尽管相比国内市场的11.98-14.78万元的售价高了接近两倍，但仍无法阻止泰国人民的购车热情。为了尽快买到这款车，泰国人宁愿半

要说车市十分热门的车型，小米SU7绝对榜上有名，这款车的火爆程度都超出了雷军的想象，雷军在2024年制定了7万台的年度销售目标，却不想小米SU7卖出了13.5万台，几乎是年度销售目标的两倍。而在2025年，小米旗下第二款车型——小米YU7就要上市了，不出意外的话，新车将于今年六七月份上市。为此，小米汽车2025年制定了30万台的年度销售目标。相比2024年的销量，看起来跨度很大，实际上，这个年度销

随着新能源汽车的市场渗透率突破50%，预示着燃油汽车正式成为“少数派”，年轻人在选择新车时，更多地会考虑新能源汽车，我觉得他们这样选择十分正确，相比燃油汽车，新能源汽车的用车成本更低，而且更加节能环保，还免购置税，可以说是大势所趋。对于年轻人来说，想买新能源汽车的话，应该如何选择呢？现在主流的能源类型无非就是纯电、插混和增程，纯电更适合作为第二辆车，起码以现在的技术水平来看，它还存在“里程焦虑”，

自从中国对韩国实行免签后，上海已经被韩国年轻人包围了，街头上、饭店里到处都是韩国人，他们到上海游玩，都有一套攻略，迪士尼、蟹黄包、东坡肉、羊肉串、麻婆豆腐这些都要体验一遍。借着免签，韩国的一位车评人打算到中国来体验一下新能源汽车，看看它们和现代起亚的车型有什么区别。这位韩国欧巴一落地，就直奔小米汽车体验店，想要体验一下小米SU7。首先，他觉得小米SU7的外观设计很动感，有点像保时捷Taycan，流

只有退潮后，才知道谁在裸泳。 新能源汽车大势已起，借着风口，市场上迎来了众多造车新势力，有想分得一杯美羹的，有想推动技术进步的，有想打破现有格局的。一句话，市场很混乱，能笑到最后的谁也不知道，对于消费者来说，在购车时要更加谨慎。2024年，倒下的造车新势力有天际汽车、高合汽车和极越汽车等，想不到才进入2025年10几天，就有车企“暴雷”了，很多人以为是哪吒汽车，其实并不似哪吒汽车，而是合创汽车。合

三年保值率还能在80%左右的车型并不多，其中就有丰田普拉多和丰田汉兰达，你就是开几年再卖掉的话，也亏损不了多少钱。正因为它们的保值率高，才被很多网友称之为“理财产品”。我个人觉得，只看保值率的话并没有多大的意义，保值率参考的是车型的新车售价，比如汉兰达，原先这款车需要加价，加价幅度最高可达4万，你开了几年还能按照指导价卖出去，看上去很保值，实际上你还是亏损了4万（不考虑购置税），这样算出的保值率又

如今鸿蒙智行的规模越来越大，既有和赛力斯联合成立的问界，又有和奇瑞联合成立的智界，还有和北汽新能源联合成立的享界，最近又出了一个和江淮汽车联合成立的尊界，满打满算，鸿蒙智行旗下已经集齐了“四大界”。目前来看，发展比较好的有问界和智界，比较畅销的车型有问界M7、问界M9和智界R7，享界品牌的销量中规中矩，这个品牌只有一款车型——享界S9，售价39.98-44.98万元，定位还是很高端的，起码要比同为

2025年1月10日，全新特斯拉Model Y中国首发上市，新车共推出2款车型，后轮驱动售价26.35万，长续航全轮驱动售价30.35万。目前老款车型已经无法订购，已经订购的用户可享尾款减1万的购车政策。相比老款车型，新车的价格提升了，尺寸加长了，外观和内饰设计也有所调整，还更换了电池组，带来更长的续航里程。接下来，就和我一起解读一下全新特斯拉Model Y吧。销量方面，特斯拉Model Y在中型

近日，现代起亚公布了自己2024年的销量数据，其中现代的累计销量为414万台，起亚的累计销量为309万台，加在一起就是723万台，创造了有史以来最高的销量纪录，现代起亚也成为继丰田和大众后的全球第三大车企。现代起亚的销量创造纪录离不开北美市场的大幅增长，北美市场也成为它全球最大的单一市场。但是在中国市场，现代起亚却丢失了很大的市场份额，2024年累计销量仅为24.86万台，要知道比亚迪在12月就卖