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  • 16.58万就能入门的大空间高品质MPV,上汽大通G10 MAX到底多能打?

    在国内提到MPV,上汽大通似乎永远是个绕不开的选择。要知道,自首款MPV车型大通G10上市至今,上汽大通已经在MPV领域深耕10余年,产品畅销全球73个国家和地区,积累用户超过30万+。而全新G10 MAX更是全面进阶,关键起步价才16.58万,你敢信?上汽大通G10 MAX定位中大型MPV,官方指导价为16.58万-20.98万元。作为全新一代车型,G10 MAX可以说是从外到内大变样

  • 20万内中大型MPV大比拼,上汽大通G10 MAX与广汽传祺M8领秀,谁更胜一筹?

    近几年,随着国内市场需求与产品定义的重新洗牌,曾经被认为小众车型的MPV重获新生,可以说从“不温不火”转向“百花齐放”。可越是如此,消费者真正想选到一款20万以内品质过硬、空间够大、动力够强的MPV似乎也并不容易。今天,我们就来聊聊上汽大通G10 MAX和广汽传祺M8领秀这两款车型。众所周知,上汽大通在MPV领域已经深耕多年,首款MPV车型G10上市至今也累计销量18万台,是圈内公认的具有国宾品质

  • 有了上汽大通G10 MAX,还要啥埃尔法?!18万就给你配齐航空座椅!

    要说近几年最火的车型,那肯定少不了MPV,可真要选择一款空间够大够舒适的MPV也不是件容易的事,重点是预算要控制在15-20万左右,有吗?答案是肯定的,上汽大通全新一代G10 MAX就是难得的一款宝藏MPV车型。 众所周知,大通G10这款车型已经推出10余年,如今依然活跃在MPV畅销榜前列,而全新G10 MAX不仅拥有更高端大气的设计、同级最大综合尺寸以及地表最强2.0T动力,最重要的是它真正从用

  • 要不要这么实在?16.58万入门的上汽大通G10 MAX真够给力的!

    这几年,MPV在市场上越来越流行,其价格也是水涨船高。产品力稍微有点优势的车型,起步价往往都得20万+,普通消费者想体验一把还真不容易。好在,上汽大通G10还一直保持着“亲民”的调性,特别是前段时间刚焕新的全新一代G10 MAX,更是成功满足了大家要实惠,又要品质的需求。商务接待或是做旅游包车业务,谁不想第一眼就给别人留下个“大气”的印象?上汽大通G10畅销这么多年,当然也是很懂中国消费者的需求。

  • 16.58万就能入门的上汽大通G10 MAX,到底有多少看点?

    对于经常需要接送客户,或者做旅游包车业务的用户来说,选一台产品力靠谱,又高性价比的MPV,真的无比重要。比如这款前不久刚上市的全新一代G10 MAX,就是个能让大家实现鱼与熊掌兼得的好选择。出门在外,一台足够大气的MPV总能让人多几分底气。上汽大通G10 MAX采用了全新“星罗凌云”前脸,犀利的“星月交辉”LED大灯与气派的格栅结合,让车头更显宽大,极具冲击力。宽体长轴的设计让这款车拥有5米2的车

  • 全方位进化升级,上汽大通G10 MAX焕新而来,起步价才16.58万?!

    近两年,MPV市场悄然走俏,同类车型更是层出不穷,但如果你想选一款有着国宾品质的硬核MPV,还得看上汽大通G10。要知道,这款车型从2014年上市至今已畅销10余年,累计销量突破18万台。前不久,全新一代G10 MAX焕新上市,再次圈粉无数。G10 MAX传承宽体长轴设计,拥有同级最大外形综合尺寸,车长近5米2,轴距近3米2,有排面够体面,宜商又宜家。而全新“星罗凌云”前脸+“星月交辉”LED大灯

    2025-01-07
  • 瓦尔塔加持,13载老A5魅力依然在线

    我这台奥迪A5,到现在已经风风雨雨走过13个年头了。这13年下来,奥迪的品质真不是盖的,实实在在让我感受到了它的靠谱。这外观,在当时看来那可太惊艳了。这可是大众首席设计师的收官之作,造型设计简直绝了。每次开出去,回头率都超高,不管在哪都能吸引不少目光。不过最近早上启动的时候老是不太顺畅,估计是降温给闹的。没办法,我就琢磨着给它换个蓄电池。在换之前,我可是做了不少功课。最后选了瓦尔塔AGM蓄电

    2024-12-27
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