2025年一开年，比亚迪汽车在海外市场上的表现就十分亮眼。根据新加坡交通部陆路交通管理局的数据，2024年新加坡注册新车数量为43022辆，其中电动汽车占比高达33.6%，较2023年增长了近一倍。比亚迪2023年在新加坡的注册量为1416辆，排名第四，是中国品牌首次进入前10名。与2023年相比，比亚迪在2024年的注册量增加了4775辆，增幅达337%。在注册销量中，除比亚迪品牌外，也有其旗下

中国新能源汽车出海哪家强？比亚迪继续高速领跑，为国争光！1月13日，中汽协发布了最新数据，数据显示，2024年，我国出口汽车数量达到了惊人的585.9万辆，与去年同期相比，实现了高达19.3%的显著增长。据统计，比亚迪在2024年的汽车出口量达到了43.3万辆，与去年同期相比，实现了高达71.8%的惊人增长，这一增速不仅远超行业平均水平，更是在中国汽车品牌中独占鳌头。中国汽车出海，其意义远不止于为

十年前，当我们谈论跑车时，脑海中浮现的往往是那些来自欧洲或北美的知名品牌。如今的中国汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，中国汽车品牌不仅在新能源汽车领域成为了领先者，更是在跑车这一高端市场中崭露头角。其中，仰望品牌无疑是这一变革的杰出代表。1月5日，是仰望品牌发布的两周年纪念日。在仰望品牌的三款汽车产品中，U9无疑是最具代表性的。作为一款纯电动性能超跑，U9不仅拥有令人惊叹的动力性能和操控体验，更在

科技永远是推动社会进步的第一生产力，从蒸汽机的发明到互联网的普及，这些技术都诞生在西方，如今，在新能源汽车领域，中国正以科技创新为引擎，引领全球汽车产业的变革。 12月29日，央视新推出的“金碗”品牌——《中国科技创新盛典》（简称“科晚”）盛大播出，继春晚、秋晚后再次引领科技风潮。首期节目汇聚了众多国家院士、顶尖科学家及产业领军人物，比亚迪受邀参与首届央视科晚，此举无疑说明央视对比亚迪的充分肯定。

没有哪家公司能无缘无故成为行业的领头羊！比亚迪公司之所以能成为全球新能源汽车销冠，可以说是天时地利与人和都把握住了。比亚迪目前的工程师队伍达到了11万之众，是全球汽车公司里研发人员最多的公司。截至2024年第三季度，比亚迪累计研发投入已超过1600亿人民币。12月30日，比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福与来自全国的35所高校代表及28所科技馆。

在年底之前，比亚迪再次放出大招，推出了2025款腾势D9。这款MPV连续两年蝉联销量和保值率双料冠军，累计热销超过30万台，打破了传统MPV车型长达20余年的市场统治地位，树立了中国高端全能MPV的新标杆。2025款腾势D9在性能上实现了质的飞跃：起步时车身平稳不抬头，刹车时车辆稳定不点头，乘坐体验极佳，有效防止晕车现象。即使在冬季驾驶这样一款大尺寸MPV也能游刃有余，其毫秒级响应的智能电四驱系统