2月9日晚，在深蓝汽车春季新品发布会上，深蓝G318无忧穿越版的官图作为彩蛋登场。新车早在去年6月份就已经官宣，而且公布了31.8万元的售价。半年后，深蓝汽车终于兑现了承诺。从官图来看，深蓝G318无忧穿越版采用的是“赛博金属 先锋装甲”的美学灵感，整体风格显得足够硬朗，有着浓浓的户外风格。日照金配色灵感源自“日照金山”被日光倾洒的瞬间，有着比较强的质感以及辨识度。 细节方面，前脸采用的依然是封闭

近日，各大车企及行业媒体陆续发布了2024年汽车销量数据。在各类榜单中，比亚迪排名均十分优异：2024年汽车品牌全球销量，排名第四、2024年全球汽车品牌销量单月榜更是多次位列第二。2025年2月初，易车发布了“2024年汽车品牌全球销量TOP10”，比亚迪位列第四，较2023年的全球第10名，跃升了6位，这一成绩彰显了比亚迪的全球竞争力。易车“2024年汽车品牌全球销量TOP10”榜单2024年

2025 年伊始，各大车企纷纷亮出 2024 年的销量成绩单。比亚迪作为新能源汽车行业的领军者，以耀眼的成绩再次震撼全球汽车市场，以全年427万辆的成绩，一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，成为当之无愧的 “三冠王”，展现出在新能源汽车市场的统治力。数据显示，2024 年 12 月，比亚迪销售 51.48 万台，同比大涨 49.8%，24年累计销量

根据新加坡陆路交通管理局近日公布的统计数据，比亚迪是新加坡2024年最畅销的汽车品牌，注册销量为6191辆，击败了丰田、宝马和特斯拉，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首，国内外赛场再创佳绩。数据显示，比亚迪的销量占2024年新加坡所有新车注册量的14.4%。比亚迪2023年在新加坡的注册量为1416辆，排名第四，是中国品牌首次进入前10名。与2023年相比，比亚迪在2024年的注册量增加了4775

北极，对于很多中国人来讲都是非常遥远的存在，但对于旅行爱好者们来讲，它又是那么的近，得益于发达的交通网络，我们可以不费吹灰之力的从北欧直达北极圈，甚至只要你愿意，还能开着中国品牌的新能源车直达北极圈。日前，零跑超级增程SUV家族北欧行就勇闯了北极圈，在严寒的冬季，北极圈内不管是低温还是路况，对于车辆的耐久性以及可靠性都有很大的挑战。成功勇闯北极圈，其实也是对零跑超级增程SUV家族的产品力的肯定，应

2024年，国内新能源车型的市场渗透率已经连续多个月突破50%大关，在20万以内选择家用代步车的话，很多人都会把新能源车型当做首选。2025年，中国品牌的新能源车型将朝着高端化的方向发展，从合资品牌和豪华品牌手中抢夺更多的市场空间。接下来，笔者就为大家盘点四款即将在2025年上市的大型SUV，他们都会主打高端市场，在产品力方面也值得期待。深蓝S09深蓝S09是深蓝品牌的旗舰全尺寸SUV，已于去年1

网络黑公关现象在汽车圈愈发严重，众多企业深受其扰。近日，针对这一乱象，比亚迪再度强势出手。1 月 15 日，比亚迪网络举报中心发布《奖励一批新线索及证据，1 万到 30 万不等！》的通知，对 15 位提供相关黑公关线索及证据的信息提供人，给予了 1 万到 30 万不等的奖励。上月，比亚迪起诉自媒体博主“龙猪-集车”胜诉一案备受关注。该自媒体长期针对比亚迪发表侮辱、诋毁的言论，严重歪曲事实，对比亚迪

日本汽车进口协会1月9日公布了2024年国内纯电动汽车销量。中国比亚迪同比增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田（2038辆）。这是比亚迪在日本市场的销量首次超越本土品牌，标志着中国品牌在日本市场取得了重要突破，实现了新能源时代的弯道超车。日本是传统汽车品牌的强国，日本汽车品牌在全球市场具有强大的影响力。日本汽车消费均以本土品牌为主，过去，很多品牌想进入日本市场，都难以取得突破。比亚迪能够在这

据日本媒体报道，比亚迪EV销量在日本超越丰田，创造了全新的历史。数据显示，2024年日本国内纯电动乘用车销量减少33%，降至5万9736辆，也是4年来首次减少，降幅达到了33%。而且日本品牌的纯电动车型销量出现了不同程度的下滑，但比亚迪则迎来逆势上涨。2024年，比亚迪在日本卖出了2223台纯电动车型，主销车型是海豹和海豚，定价风别是528万日元以及2999万日元起步，分别约合人民币24.5万元起

12 月 30 日，深圳总部迎来了一场意义非凡的盛会 —— 比亚迪 30 亿教育慈善基金启动仪式盛大举行。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福携手全国 35 所高校代表及 28 所科技馆、博物馆代表，共同开启这一推动中国科教进步的宏伟篇章。教育慈善基金：科教战略的强力助推器启动仪式上，王传福满怀感恩地表示：“科教兴国战略是比亚迪发展的源动力，更是中国新能源汽车崛起的基石。比亚迪心怀感恩，捐资 30