虽然基本上每个主流汽车品牌都有MPV车型销售，但是大都是传统造型，相对保守的设计，所以理论上来讲，例如理想MEGA、小鹏X9这样的MPV车型都算是特立独行的存在了，虽然都是新势力品牌，但小鹏X9走性价比路线。不仅如此，近日，根据我们的最新了解，新款小鹏X9在国家工信部的官网上曝光，预计在年内更新上市。整体的造型和尺寸大小和现款保持一致，主要是配置方面的调整和升级。新车和现款小鹏X9相比，依然是我们

汽车市场总会陷入一种鬼力乱神的现象，比如一汽大众旗下前不久刚上市了新款迈腾，一口价14.98万元的价格，就是降维打击大众速腾的市场份额。而与此同时，对于捷达品牌来讲，又来了一个“速腾平替”，依然想要瞄准紧凑型市场。近日，我们从官方获悉，全新车型捷达VA7终于磨磨唧唧地上市了，共计3款配置，入门版叫做“听劝版”，真会起名，且指导价区间为9.9777万-12.9777万元，与此同时官方还给出了限时售价

谁会不喜欢拉风时尚的跑车呢？其实在大多人的印象中，跑车都是超豪华品牌的代表，炫酷的造型也是为了动力性能所调整，但本质上来讲，追求跑车，是人们对于本身的底层逻辑不够自信，所以需要依赖个性的物品，来表达自己的态度。前不久，仰望U9在上海的红绿灯街口“蹦迪”，确实让韩国财阀少爷长见识了，但见到警车立马认怂。包括此前的前途K50，最终也是一命呜呼了，现在又来了个“小跑车”。近日，根据我们的最新了解，全新车

所谓的“得B级车得天下”，大概就是最初对于大众迈腾、日产天籁、丰田凯美瑞以及本田雅阁这样的中型轿车，大都是为了交际属性，开什么车就是什么脸面，也大概其就是什么财力和身份地位，但现在新能源的选择太多了，B级车也更加年轻化了。近日，根据我们从相关渠道的最新了解，有媒体曝光了一组全新广汽本田雅阁的实车图，不变的是依然是中型轿车，并且按照计划，新车将会在第一季度内投放市场销售。作为11.5代雅阁，中期改款

众所周知，最近上海地区涌入很多韩国人，因为免签嘛，这帮沪爷为了国人的脸面也是煞费苦心，寒冬腊月穿羽绒服开敞篷车，各种经典老爷车也是沿街巡游一般，除此之外，还有鬼火少年开着仰望U9，在红绿灯路口开车跳舞，华系车长脸了。而比亚迪作为2024年国内最大的汽车经销商，仰望、方程豹这些品牌都是装门面的，比亚迪品牌才是利润的根本来源，所以开年首月迎来了比亚迪夏的上市，而后今年一定还有很多新车更新换代。就比如前

大众经典的套娃脸设计的背后，几万的车和几十万的车基本一个脸型，成功满足了那些低调富豪的需求，而理想汽车的高度套娃设计，不仅仅是简单大气，更能让你花L6的钱，满足你小号理想L9的愿望和面子。与此同时，酝酿了这么久的问界M8终于揭开神秘面纱，新车的申报信息也正式在国家工信部曝光，据说会是鸿蒙智行今年的杀手锏产品，并且有望最快今年上半年内上市。我们看到新车外观采用了最新的家族语言，一眼看上去和大哥问界M

曾经燃油车市场最有竞争力的B级车，2025款广汽丰田凯美瑞双擎已经降至17.38万元起售，老款更低14万左右，新款广汽本田雅阁17.98万起售，老款13万左右，而东风日产天籁更狠，12.78万元就能买到入门真心版。很显然，这些价格基本已经达到了冰点，合资车企也是无何奈何，至少还能保住销量和利润。除此之外，还有一汽大众迈腾，曾经也是能卖到30万左右的高端合资德系轿车，现在也只能放低姿态了。近日，我们

前不久2025年元旦期间刚刚辟谣，新款特斯拉Model Y没有更新，而昨日，有媒体还曝光了新车在国内的实车测试图，紧接着第二天，没有任何预告和预热，全新2025款特斯拉Model Y悄然在中国官网上架了，这一点很特斯拉。谁懂这新车上架的含金量啊，不仅造型和配置亮相，而且还公布了售价，一气呵成，这一点，国内车企很难做到，恨不得将预热周期无限拉长。其中新车后轮驱动首发版26.35万元，长续航全轮驱动首

小鹏汽车最初预定的2024年销量目标是28万辆，而后调整为20万辆，而实际上去年全年累计销量为190068台，可以说完成了最新目标的95%左右。这个销量数据当然是主要归功于全新推出的小鹏MONA M03和P7+了。但对于SUV市场而言，无论是入门级的小鹏G3，还是更具超高性价比的小鹏G6和小鹏G9，也经过了更新改款，但在销量表现上总是不温不火，所以只能依靠全新产品，小鹏G7来了。昨日，全新小鹏G7

毫无疑问，别克GL8在MPV市场的口碑和销量都是统治级别的，绝对是MPV老大哥，基本上涵盖了家庭出行和商务需求。但是面对国内新能源市场加速推进，别克GL8也只能进行电气化升级，此前有48V轻混动力，但现在也有可以上绿牌的1.5T插混版。但还是不够，毕竟人家那些造车新势力上来就是纯电MPV，这才能实现MPV的零碳排放。别着急，这不就来了，近日，有媒体曝光了一组疑似别克GL8纯电版车型的伪装谍照，并且