作者 ｜ Janson
编辑 ｜ 志豪 走量新车上半年发布，CyberCab明年落地，特斯拉集中放出未来发展目标。车东西1月30日消息，就在刚刚，特斯拉发布了其2024年第四季度业绩报告。▲特斯拉2024年4季度财务表现报告显示，尽管特斯拉在4季度营业收入为257亿美元（约合人民币1876.1亿元），同比增长2%，但是汽车业务收入从去年同期的215.6亿美元（约合人民币1573.88亿元）下降

作者 ｜ R
编辑 ｜ 志豪 智驾创企被传发不出工资，近千员工或被断缴社保！车东西1月27日消息，日前，多方渠道信息显示，在2024年11月被传工资迟发后，智驾领域明星创企纵目科技目前已经发不出工资，也无法及时缴纳员工社保。根据自称是纵目科技员工的博主在网上发帖的内容显示，“纵目科技从（2024年）10月开始欠薪，今天是1月24日公司已经不发工资不发社保，在新春佳节时刻让员工每天提心吊胆，我们

作者 ｜ Janson
编辑 ｜ 志豪 “上汽尚界”商标流出，上汽也要“拥抱”华为了？车东西1月26日消息，企查查信息显示，上海汽车集团股份有限公司提交了”上汽尚界”、“尚界”等6件商标注册申请。此前就有上汽华为合作的传闻，现在又有了新的“界”字商标，这或许是要为华为“第五界”做准备了？▲上汽集团最新公布的6项注册中商标从”上汽尚界”、“尚界”等6件商标的注册信息中不难看出，“尚“、”上“同音

作者 ｜ R
编辑 ｜ 志豪 车东西1月23日消息，日前，由智一科技旗下智猩猩、车东西共同发起的第四届全球自动驾驶峰会在北京中关村国家自主创新示范区展示交易中心-会议中心成功举办。智加科技首席科学家崔迪潇登台演讲，主题为《走向更安全更智能的干线物流》。崔迪潇指出，中国的干线物流是一个万亿级别的巨大市场，卡车的存有量达到800万台。然而在这个巨大的市场背后，一系列结构性的问题正日益凸显。一方面，

作者 ｜ Janson
编辑 ｜ 志豪 英伟达放出前沿技术研究，5大技术助力自动驾驶。车东西1月23日消息，日前，NVIDIA（英伟达）正式发布了2025年《NVIDIA自动驾驶安全报告》，该报告概述了英伟达在自动驾驶汽车技术方面的贡献，重点介绍了其在安全架构、软硬件协同设计、设计工具和方法论等领域的独特成就。此外，报告还讨论了实现最高级别可靠性和安全性的最佳实践。今年CES 2025上，英伟

作者 ｜ Janson
编辑 ｜ 志豪 无处不在的AI已经成为CES2025上最明显的趋势。在刚刚于美国拉斯维加斯举行的CES2025展会上，人工智能（AI）成为了展会的核心焦点，吸引了全球厂商的积极布局。这样的浪潮同样也在车企中形成了新的风气，在智能座舱领域率先产生了AI转型的潮流。多模态大语言模型上车给用户带来了更多元化的用户交互，个性化服务让座舱更懂用户……这些都离不开AI定义座舱带来的

作者 ｜ Juice
编辑 ｜ 志豪 在刚刚过去的2024年，国内智能驾驶行业卷上天了。有企业从这么卷的环境下脱颖而出，也有不少企业在卷的过程中慢慢失去声音。轻舟智航无疑是从中卷出来的一个实力玩家。创始团队都来自Waymo的轻舟智航在量产智能驾驶方面取得了显著的成绩，拿下了国内头部新造车的订单，实现了超过50万台车的规模量产，另一方面又在资本收缩的情况下拿到了两轮数亿元融资，为下一阶段的发展储

作者 ｜ Janson
编辑 ｜ 志豪 赛力斯2024年扭亏为盈，成第三家盈利新势力。车东西1月22日消息，昨晚赛力斯更新了其业绩预告，预计实现55亿元—60亿元的净利润。▲赛力斯2024年年度业绩预盈公告据统计，赛力斯2024年一共卖了42.69万辆车，如此计算，2024年赛力斯每卖一辆车就能挣1.4万元。放眼目前的新势力品牌，也只有理想、零跑车企实现了盈利。如此一来，赛力斯成为了继理想、零

作者 ｜ R
编辑 ｜ 志豪 小鹏销量紧追理想，2025年开年，车圈销量大战已经拉开帷幕。车东西1月21日消息，就在今天，国内新势力及主流车企的第三周销量成绩正式出炉，同时结合此前两周的销量成绩，2025年首个月的车市表现情况逐渐清晰。▲1.13-1.19中国市场销量榜虽然年前为传统意义上的新车销售淡季，但也能看到不少车企的销量有了较大变化，仍然颇有看点：1、理想汽车和小鹏汽车坐上了新势力车企

作者 ｜ Janson、R
编辑 ｜ 志豪 又一家造车新势力破产！车东西1月20日消息，美国当地时间1月17日，美国造车新势力Canoo宣布已向特拉华州美国破产法院提交自愿请求书，根据美国破产法第7章寻求救济。最新财报显示，Canoo在2024年前9个月的营收为149.7万美元（约合人民币1077.8万元），较上年同期的51.9万美元（约合人民币373.7万元）有所增长。▲Canoo最新财报信