比亚迪

比亚迪在新能源汽车上的造诣众所周知，但新推出的汉L和唐L又一次给到了我们惊喜。单从名字来说，汉L和唐L就是目前在售的汉和唐的加长版，但事实上不仅是加长，整体产品力都有所提升。先拿设计来说，之前比亚迪家族的设计语言叫“Dragon Face”，而如今汉L和唐L则采用了名为“Loong Face”的设计。虽说名字略有不同，但整体设计上还是一脉相承的。不过相比之前，汉L和唐L的观感会更为精致，尤其是前后

1月13日，中汽协发布最新数据显示，2024年我国汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%，出口总量再创新高。可以看到各家都在高速增长，但比亚迪表现尤为突出，以43.3万辆的出口量、同比增长71.8%稳居中国汽车品牌出口增幅第一。 不仅出口增长猛，比亚迪2024全年销量427万辆还斩获了全球新能源车市场销量冠军，赢得国内外市场的认可，比亚迪继续高速领跑！迪迪领先!

1月15日，比亚迪网络举报中心发布文章《奖励一批新线索及证据，1万到30万不等！》，对于15位相关信息提供人，给予1万到30万的奖励，表示了比亚迪对于打击黑公关的坚定决心。我们都知道‌比亚迪清朗行动是比亚迪自2021年12月28日起开展的一项行动，2023年12月，并将奖励金额提高到最高500万。比亚迪正式宣布上述决定长期有效，持续对提供黑媒体、公关线索的举报人发放高额奖励。就在2024年末，比亚

比亚迪自从放弃燃油车，全面转型电动汽车后，销量每年稳步上涨。很多人都说比亚迪的大部分销量都是低端价位，真的是这样吗？显然并不是。比如2024年比亚迪汉就取得了超过25万的销量，成绩十分出色，稳坐20万价格区间的冠军位置。虽然比亚迪汉大获成功，但厂家显然不满足，所以近期向市场亮相了全新一代汉L，厂家形容这款新车将比现在的比亚迪汉定位更高一些，预计会在25-30万的价格区间，进一步走高端路线，弥补腾势

作为一名普通消费者，在汽车市场的茫茫车海中寻觅一款适合家庭出行的座驾，着实不是一件容易的事。而比亚迪夏的出现，就像一道光照进了我们的生活，为家庭出行带来了全新的可能。 初见比亚迪夏，它的外观设计便让人眼前一亮。“华夏龙颜” 的设计理念，将中国传统文化元素与现代汽车设计完美融合。不规则轮廓的头灯，内部矩阵式光源犹如龙的双眸，炯炯有神；大尺寸中网搭配 “龙鳞” 元素的装饰件，以及

2025年1月13日，中汽协发布了中国汽车行业最新数据，其中一项引人注目的成绩就是中国汽车出口的显著增长。数据显示，2024年中国汽车出口总量达到了585.9万辆，同比增长19.3%。而在这个全球汽车市场激烈竞争的环境中，比亚迪无疑是最耀眼的明星之一。凭借着惊人的增长率，比亚迪在整车出口前十企业中稳居第一，2024年出口量高达43.3万辆，同比增长71.8%。这份成绩单，不仅体现了比亚迪在全球市场

最近，比亚迪正式发布了汉L和唐L，这两款车可以说是比亚迪轿车和SUV的旗舰车型，自然会搭载比亚迪最先进的技术，而且在设计方面，也迎来了很大的革新，起码和其他“王朝系列”的车型截然不同。在我看来，汉L的外观设计接近仰望U7，唐L的外观设计接近腾势N8，显得更上档次了。汉L原先官图发布的时候，我还仔细观摩了一番，觉得新车的外观设计一般情况，在设计方面甚至都不及汉和唐出色，可随着实车的曝光，我的固有认知

近几年，MPV车型逐渐摆脱了“低端”的形象，它既能商务接待，又能满足家庭旅行载人载物的需要，因此获得了不少消费者的青睐。最近比亚迪也进军了MPV市场，推出了其王朝网旗下的全新IP首款车型——夏，不仅填补了市场空白，还以其豪华的配置、强劲的动力和先进的智能科技，迅速吸引了市场的关注。作为比亚迪王朝网第六大IP的首款同名中大型MPV，比亚迪夏共有4款车型，售价为24.98—30.98万元，其对手并不多

427万，这是比亚迪去年的销量成绩，用比亚迪自己的话说：蝉联中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌、全球新能源车市场三大销冠。比亚迪的势头是一如既往的猛，如果要问对比亚迪而言最重要的车是谁，每个迪粉心中都有不同的答案，那要问比亚迪中国品牌在高端路上最重要的车型那一定是唐和汉，一个是树立了秒天秒地秒空气的速度印象、掀开龙颜美学序幕的重磅产品，这是唐，一个是树立了新能源轿车新标杆，中国B级轿车新高度的轿车