英伟

作者 ｜ Janson
编辑 ｜ 志豪 车东西1月9日消息，日前，英伟达在CES2025中公布了Thor车规级自动驾驶芯片等一系列车载最新进展以及英伟达合作伙伴信息。随着新能源车进入以智能化为代表的下半场竞赛后，车载算力的需求也越来越高，英伟达等传统芯片企业也开始深入布局车载计算和智能座舱AI领域。新一代汽车处理器Thor面向L4级自动驾驶，相比上一代Orin的性能提升近20倍。在发布会上，黄

早在2022、2023的时候，那会儿有种舆论认为，“车企攻占了CES科技展。” 彼时，各大车企均把自家的电动概念车拿到CES上首发，以展示对未来汽车市场革新的发展雄心。然而到了2024年，随着各家开始考虑放缓新能源化进程，CES上的“新车味”也开始消退了些。谁来接棒CES的焦点位置？从去年初开始，全球资本已经在加速用脚投票来给出答案——以英伟达为核心展开的AI产业。 汽车在CES上的“没落”，从本

时隔多年，英伟达首席执行官黄仁勋再次登上CES（Consumer Electronics Show，全球消费电子产品展）的舞台，熟悉的黑色皮衣，一头白发，出场即是万众焦点。“你们在拉斯维加斯兴奋吗？”“你们喜欢我的夹克吗？”演讲开始，黄仁勋以这样的方式和大家打招呼，拥挤的人群也以沸腾的欢呼声作为回应。不过，估计连黄仁勋自己也没想到，现场雀跃激动的欢呼声，整场演讲都没间断过。大洋这一边，中国汽车业界

8295芯片算力多少tops 也就是说8550算力至少是8155的12倍。 哪怕是还在被争抢首发的下一代旗舰车规级芯片SA8295，5nm制程，拥有30Tops的算力，QCS855…

一年一度的 CES 消费电子展，已经在美国拉斯维加斯拉开帷幕。北京时间 2025 年 1 月 7 日 上午，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在 CES 2025 现场发表主题演讲。老黄身着皮衣，在超过 90 分钟的演讲中，推出了 RTX 50 系列游戏显卡，世界基础模型 Cosmos，AI 超算 Project DIGITS，宣布汽车业务新的合作伙伴丰田、Aurora、大陆集团，以及下一代自动驾驶芯