宁德

1月17日，一辆崭新的小米SU7缓缓驶入宁德时代总部，车内坐着的正是小米掌舵人雷军。更引人注目的是，”电池之王”曾毓群亲自出门相迎，这场高规格会面立即引发业界热议。目前小米SU7系列车型与宁德时代深度合作，如小米SU7 Max版本搭载宁德时代麒麟电池包。2021年4月，雷军在宣布造车后不久就被传参观宁德时代，他与曾毓群在车展等公开场合也常同框交流。2024年是小米汽车进入市场的第一年，全年累计交付

“动力电池成本占总成本的40%、50%、60%，并不断增加，那我现在不是给宁德时代打工吗？”两年多前，广汽集团董事长曾庆洪在2022年世界动力电池大会上的“抱怨”还历历在目，没想到这一预言在2024年底变成了更鲜活的事实。就在2024年第三季度，广汽集团罕见地录得了近14亿元的亏损；与此同时，新能源车占比进一步上升，这就意味着要购买宁德时代的电池越多。01，整车厂：产销创出新高，但利润率从7.8%

路透社报道称，特斯拉有在美国生产宁德时代电池的动向。但最近美国国防部将宁德时代列入黑名单，这将成为特斯拉的变数。据路透社报道，特斯拉将在美国内华达州工厂签署与宁德时代的技术许可协议，用于生产电池。有分析认为，这是为了通过与宁德时代的合作，更大程度地降低电池生产成本，并采取加强美国国内生产的战略。其中包括最大限度地利用通货膨胀减排法（IRA）的好处。问题在于，美国政府和国会内部对与中国企业合作的担忧

新能源汽车转型浪潮下，不仅彻底改变了产品体验，更是颠覆了汽车行业一直以来的产业链生态。以前主机厂一直都是产业链上的绝对霸主，拥有着绝对的话语权。现在的情况却发生了变化。随着电动化和智能化的普及，像华为和宁德时代这样的头部供应商逐渐强势起来，它们已经不满足于给主机厂供货，而是通过掌握重要的核心技术，试图颠覆造车流程，从而掌握造车的话语权。这对主机厂来说，有利有弊。有利的地方在于，如果供应商足够强大，

读者提问：动力电池领军企业宁德时代在2024年末宣布打造“换电生态。”作为供应商企业高调进入换电领域，对于蔚来汽车会是利空还是利好呢？换电方案究竟能不能行得通？作为非蔚来汽车用户而真正关注蔚来品牌的汽车爱好者并不多，会将关注焦点放在换电技术方案的人就更少了；有关蔚来汽车更多的评论主要来自第三方自媒体，只是这些所谓的第三方在笔者看来是有相当一部分来自友商的。也就是说实际上有一部分自媒体是在不遗余力的

迎接2025，回顾2024，那些躺进“ICU”的车企、无底线价格战、合并整合、欧盟关税、换电、跨界造车、飞行汽车、L4无人驾驶等词汇一定让你印象深刻，让我们一起来盘点2024年新能源车市十大事件。编辑1、新能源淘汰赛，爆雷潮下的挣扎与求生 极越爆雷，哪吒爆雷，高合爆雷，威马爆雷……除了这些被大家所熟知、市场流量反响大的这几家车企，还有极星、极石、合创、飞凡、睿蓝、创维、远航、一汽吉林等也在破产边缘

凯迪拉克销售涉嫌私收购车款近日，有媒体报道称，有车主反映，在南京某凯迪拉克4S店购车时，被女销售员诱导将26万元购车款转入其个人账户。几天后前往提车时，被告知款项未转入公司账户，无法提车。报警后得知，类似遭遇的车主不在少数。目前，维权群已有65人，涉案金额初步估计达500万元。最新消息显示，该女销售员已投案自首，并被刑事拘留，目前正在进行调查取证工作。 阿维塔高管言论惹争议近日，阿维塔科技与宁德

新能源MPV销冠 全新岚图梦想家交付宁德时代董事长曾毓群12月27日，全新岚图梦想家交付宁德时代董事长曾毓群，暨宁德时代员工新车集中交付仪式在宁德时代总部举行。岚图汽车科技有限公司CEO卢放，向宁德时代董事长交付了全新岚图梦想家乾崑版车型，同期现场也为宁德时代员工交付了岚图FREE 318等系列新车。梦想携手，共绘岚图仪式上，岚图汽车CEO卢放向宁德时代交付全新岚图梦想家乾崑版车型，这意味着全新岚

2024年12月28日（重庆），阿维塔科技召开2025阿维塔合作伙伴大会，与来自全国各地的合作伙伴共同为阿维塔的未来高质量发展蓄能。会议上，阿维塔回顾今年全方位的发展成果，并向合作伙伴重点阐述“三年计划”。未来三年，阿维塔将系统化提升研产供销运全链路业务经营能力，2027年跻身国内高端汽车品牌第一梯队，完成全球销量40万辆的愿景。会议上，长安汽车董事长、阿维塔科技董事长朱华荣表示，阿维塔拥有雄厚的

近日，阿维塔科技与宁德时代签署《深化战略合作协议补充协议》，双方在新能源汽车锂电池研发、新材料应用和零部件开发的基础上，就新技术优先应用、新项目联合开发、品牌联合推广等方面达成进一步的深入合作。同时，宁德时代磐石底盘将率先应用于阿维塔产品之上，为用户打造更高安全、更高品质的出行体验。 阿维塔科技总裁陈卓表示，双方将继续深化战略共识，在能源、平台及整车领域开启更广泛的合作，共同推进在产业进阶和价值创