哪吒

1月9日消息，哪吒汽车近期正在对其渠道体系进行重大调整，计划缩减直营门店数量，并可能转向经销商模式。据多地用户反映，苏州、重庆等地的直营服务负责人已发布通知，告知因公司经营策略调整，直营门店将关闭。哪吒汽车直营门店离职员工透露，全国范围内的直营门店都将陆续关闭，仅保留经销商门店，目的是降低渠道经营成本。哪吒汽车K服证实了该消息的真实性，并表示直营门店的关闭不会影响车主的售后服务，所有授权的哪吒汽车

撰文 / 程睿出品 / 杰车科技高合汽车、威马汽车、极越汽车，每当一个车企负面被重大不利因素缠身缠身，最终走向消亡时，外界都会猜想“下一个××是谁？”。这次，“下一个××”或为哪吒汽车。1月9日，有消息称，哪吒汽车创始人方运舟被限制高消费，涉及2024年12月11日立案执行的劳动争议一案。全年销量不及目标、月销量仅剩1500辆、融资或被亏光、现金流不足、赴港IPO恐最终“流产”……这些是哪吒汽车面

在经历了一系列风波之后，哪吒汽车明确了2025年1月份交付目标。目标是1000台。能够实现复产的前提是其自称的“新一轮融资已到位。”钱究竟是哪儿来的就不清楚了。总之能否涅槃重生就要看今年第一季度的持续交付数据。然而究竟是什么原因导致哪吒汽车突然遭遇大规模裁员和桐乡工厂停产呢？相信这是许多汽车爱好者最感兴趣的问题。只是很少有媒体去讲。哪吒汽车三年亏损超过183亿！或许这就是根本原因。有些观点认为现在

大众汽车管理层集体降薪近日，据海外媒体报道，大众汽车管理层将集体降薪，至2030年减薪总额将超过3亿欧元。此外，大众汽车董事会的降薪幅度将高于其他管理层或普通员工。此前，大众汽车与工会在去年12月达成了一项协议，该协议承诺到2030年将裁员3.5万人，并将其德国工厂的产能削减73.4万辆。大众汽车表示，该协议将使其在中期内每年节省150亿欧元，其中包括15亿欧元的劳动力成本。哪吒汽车缩减直营门店近

聆听行业声音；传递行业真相；温暖行业事实。1、市场监管总局发布多项汽车及电动汽车国家标准2、13家车企紧急驰援西藏灾区3、大众管理层宣布五年内减薪3亿欧元4、哪吒汽车调整渠道体系：缩减直营门店，或转向经销商模式5、美国启动对260万辆特斯拉远程驾驶功能调查市场监管总局发布多项汽车及电动汽车国家标准市场监管总局近日发布了针对商用车、乘用车及专用汽车的4项整车国家标准，规范了乘用车后碰撞安全要求和客车

6号上午，有网友发现哪吒汽车官网崩溃，页面只显示“系统维护中，请稍后再试”，此事瞬间引爆网络。不过哪吒汽车在随后辟谣称，只是网站在进行后台修复，很快就恢复正常。近几个月，哪吒汽车风波不断，网络舆论也正积极关注这家车企，引发了吃瓜群众的好奇。哪吒汽车风波不断从市场表现来看，哪吒汽车近期销量表现非常难看。据乘联会数据显示，2024年前11月，哪吒汽车累计销量仅为6.14万辆，远低于年初设定的30万辆销

走到今天的哪吒汽车，似乎只剩下两种可能。其一是慢慢淡出消失不见，其二是彻头彻底回到解放前，推倒重来。2025年开年，哪吒汽车迎来了第一个热搜——官网崩溃。哪吒正值“多事之秋”，又赶上官网出现异常，这再次引发外界对其“倒闭”的猜测。尽管在6日下午，官网便恢复正常，但有关“哪吒倒闭”的声音，似乎并未减弱。对此，哪吒汽车不得不发布推文表态，“对于网络上的倒闭谣言，我们已截图取证。”同时呼吁网友们“不信谣

这是一条国内车讯：2024年年末的冬季似乎是个暖冬，但对于国内新能源市场来说似乎比2023年的冬天还要冷。这一切从极越事件发酵说起，全民猜测谁将是2025年第一个倒下的新能源车企。2018年国内新能源品牌多达400多家，直到2024年年末，只剩不到40家。有的骗补、有的资金链断裂，对于新能源车型来说，造车成本本身就比燃油车多出30%-40%，销量不佳加之资金链问题，轰然倒塌只在一瞬间，不管你背后是

更换掌舵人被企业视为重整经营的第一环。2024年，汽车行业太费CEO了。稍微回忆一下一只手都数不过来，光在年末就有哪吒汽车的CEO张勇销声匿迹近两个月后，交棒给创始人方运舟；Stellantis集团CEO唐唯实任期未满主动辞职；保时捷中国的前总裁及CEO柯时迈因业绩不佳被免职；零跑汽车的联合创始人兼总裁吴保军因合同到期不再续聘……还有一夜之间火“出圈”的极越CEO夏一平，刚在白天宣布进入“创业2.

兄弟们，这可能是2025年倒下的第一个新势力品牌。1月6日凌晨，哪吒汽车官网出现无法访问的情况，打开后的页面显示“系统维护中，请稍后再试”，拨打官方频道也打不通，持续了很长一段时间。网络持续发酵，网友言论层出不穷：完蛋了，天塌了，哪吒汽车官网停止服务了，车主们都哭晕在厕所了……随后，哪吒汽车官方也是随后辟谣了“公司倒闭”的传闻，技术人员已修复。虽然，这次“倒闭谣言”非属实，但仍不能否认哪吒