汽车

继连续两年的市场井喷后，2024年我国混动市场进入了相对稳定的高速增长期。合资企业开始积极跟进插混市场布局，中国品牌进入深耕细作时期。增程崛起，纯电快速迭代，汽车动力的开发思路，也由节油主导转向包括驾乘、能耗、NVH与智能感知在内的用户综合体验提升为主……所有这些都昭示着一个由市场主导、创新驱动的时代已经到来！2024年12月19日，“中国心”2025年度动力日在天津中汽研汽车工程研究院召开。近三

不知道大家有没有注意到，《焦点访谈》栏目年终盘点系列节目《信心·2024》，介绍制造业的这期节目中，涉及汽车行业画面中出现的车企只有东风一家，我想这背后的主要原因，是东风岚图汽车的智能制造工厂能够代表中国汽车制造业的最高水平。今天我们就来看看，这家被《焦点访谈》选中的汽车工厂，到底有什么硬核实力。智能制造：科技驱动高效生产智能制造很多品牌都在说，不过智能化程度有所差异。作为一家具有央企背景的新能源

“两田一产”是否要完？近期有一些日系汽车用户和新能源汽车粉丝通过留言或在线下提出这个问题。“两田一产”是不是要完了呢？似乎面对国产新能源汽车的强势，日系汽车确实已经无力招架。日产、本田两大品牌的销量下滑幅度不容乐观；即便是全球销量最高的丰田汽车在华市场的表现也不复从前，尤其是“加价卖车”的场景再没有了，雷克萨斯也不行。可是日系汽车应当还有转机，只要油价能回到6元时代的话。普通混动的优缺点日系汽车之

2024年12月28日，呼唤创新的中国汽车流通领域终于迎来发展新局面。国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会在北京隆重举行。国美车市紧紧围绕“驭变·敢为·共赢——流通新业态 共创迎未来”的主题，深度解析当前汽车流通发展困境并给出最优解决方案。商务部、北京市商务局、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车流通协会等政府、行业机构领导，众多汽车品牌领导与代表及媒体300多人受邀参会。凝聚多方力量共创

呼唤创新的中国汽车流通领域终于迎来发展新局面。国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会在北京隆重举行。国美车市紧紧围绕“驭变·敢为·共赢——流通新业态 共创迎未来”的主题，深度解析当前汽车流通发展困境并给出最优解决方案。商务部、北京市商务局、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车流通协会等政府、行业机构领导，众多汽车品牌领导与代表及媒体300多人受邀参会。凝聚多方力量共创流通新业态相关数据预计，

2025年注定不是平凡的一年，为什么这么说呢？从比亚迪要求供应商降价10%就能看出，明年的价格战还会继续，而且新车也很多，所以竞争会非常激烈。在造车新势力里面，我比较看好的有小鹏汽车、小米汽车、理想汽车和零跑汽车等，其中零跑汽车又以性价比著称，而性价比又是绝大多数家庭最看重的，就像饺子一样，谁不喜欢皮薄馅大的呢，所以今天咱们来看看零跑汽车的首款B系列车型，它就是零跑B10。零跑B10的整体外观依然

2024年12月28日，呼唤创新的中国汽车流通领域终于迎来发展新局面。国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会在北京隆重举行。国美车市紧紧围绕“驭变·敢为·共赢——流通新业态 共创迎未来”的主题，深度解析当前汽车流通发展困境并给出最优解决方案。商务部、北京市商务局、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车流通协会等政府、行业机构领导，众多汽车品牌领导与代表及媒体300多人受邀参会。凝聚多方力量共创

2024年12月28日，呼唤创新的中国汽车流通领域终于迎来发展新局面。国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会在北京隆重举行。国美车市紧紧围绕“驭变·敢为·共赢——流通新业态 共创迎未来”的主题，深度解析当前汽车流通发展困境并给出最优解决方案。商务部、北京市商务局、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车流通协会等政府、行业机构领导，众多汽车品牌领导与代表及媒体300多人受邀参会。凝聚多方力量共创

【2024年12月26日，杭州】近日，岚图汽车智慧超充站布局再下三城，杭州、长沙、深圳3个城市首站正式上线。距离首批武汉、上海、合肥智慧超充站建成仅一月有余，岚图汽车加速完善超充网络布局，目前补能版图覆盖6城6站，为用户提供更加便捷、高效的无忧补能服务。作为高端新能源品牌与用户链接的重要触点，本次上线的杭州、长沙、深圳三城首站均配备2根VP480和6根VP120充电桩，满足不同类型电动汽车的充电需

现在新能源汽车的能源类型主要有三种：纯电、插混和增程，你能买到的电车基本上就是三选一，除了这三种外，还有氢燃料电池车，但这种车却很难走量，一方面，价格居高不下。一方面，配套设施不完善。第三，相关的专利技术大部分都在日系品牌手中。从战略方面来讲，就不符合我国的基本国情。很多人说，插混和增程只是过渡性技术，因为现阶段的纯电汽车还存在“里程焦虑”，通过插混和增程的手段就可以消除“里程焦虑”了，毕竟它们“