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【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】2024年，上汽陈虹将接力棒给了王晓秋以后，广汽集团董事长曾庆洪成为国有汽车集团中最后一位63岁守门人。按惯例，曾庆洪应该在2024年交出帅印，去过含饴弄孙的退休生活。但广汽集团即将于1月27日召开的2025年第一次临时股东大会上，64岁的曾庆洪仍会以广汽集团董事长的身份主持会议。这意味着，这位老兵大概率仍会继续服役一段时间。事实上，延迟退休对曾庆洪个人而言，未见得

据独家消息报道，昨天（1 月 17 日）下午，广州市委组织部已经到广汽集团召开干部大会宣布：原广汽集团总经理冯兴亚正式接任广汽集团董事长一职，下一步待股东大会通过。其实早在11月份时，广汽集团内部就已流出公司即将更换“一把手”的消息，消息称，广汽集团将由冯兴亚接替曾庆洪出任新董事长一职。而广汽集团原董事长曾庆洪也达到了退休年龄，属于超龄服役。所以广汽集团的人事变动一直都备受瞩目。从广汽集团目前的业

近日，京西集团成功举办了一场备受瞩目的发布会，正式宣布其MagneRide®磁流变悬架技术实现全面国产化，并发布了《磁流变元年宣言》。这一里程碑事件不仅标志着京西集团在智能底盘技术领域的重大突破，更预示着中国磁流变技术将迈入一个全新的发展阶段。国产化宣言：科技普惠的坚定承诺 在发布会上，京西集团以《磁流变元年宣言》明确了磁流变技术国产化的关键目标。这三大目标不仅体现了京西集团的技术自信，更

01，走过谷底的人，更有韧劲2024年，广汽集团以200.3万辆的成绩收官。这当然不算什么好成绩，毕竟同比下滑超过20%。但是，从上半年的短期承压，到下半年连续六个月的环比增长，在面对不计成本的价格战和合资品牌势能持续走低这两大困境，广汽集团迅速企稳回暖，展现出极强的韧劲。另外，拆开广汽集团两大自主品牌的销量来看，你也会发现不少亮点。广汽传祺全年交付41.5万辆，连续5年同比正增长。其中，高端车型

1月11日，广汽集团IPD（集成产品开发流程）及数字化变革项目启动会在广汽集团番禺总部召开，广汽三年“番禺行动”再落关键一子，深化改革迈向新征程。广汽集团总经理冯兴亚等领导班子成员，广汽集团关联业务部门负责人、关联投资企业主要负责人齐聚现场，会议由广汽集团副总经理閤先庆主持。项目启动会现场会上，冯兴亚指出，广汽研究院数年前已经完成了数字化开发流程导入，广汽集团在产品研发流程管理方面已经历过产品总监

撰文 / 李跃出品 / 杰车科技12月20日，广汽集团举行第六届董事会第76次会议，听取《关于广汽集团2024年经营计划预计完成情况的报告》等报告事项，审议并通过了《关于广汽集团2025年经营计划的议案》。2024年，广汽集团全年预计实现汽车产销分别为 191.2 万辆和 200.3 万辆，同比分别下降 24.4%和20.1%。2025年，广汽集团将努力挑战15%的年度销量增长目标。这意味着，广汽

2024年，比亚迪靠着价格战一路披荆斩棘，不仅将合资品牌逼入绝境，也让众多自主品牌陷入苦战。对此，长城汽车深感不满，却也束手无策。广汽集团董事长曾庆洪虽挺身而出，直言不讳地反对这种无序竞争，但他的声音很快就被市场的喧嚣所淹没。既然外部环境无法改变，那么广汽集团只能从内部寻找出路，进行一场自我救赎。“我们无法改变风的方向，但我们可以调整帆的角度，以适应新的航程。”广汽集团总经理冯兴亚的话语如同锋利的

如果经常看杂志或者去一些汽配店，肯定会看到各种轮胎品牌。kumho轮胎品牌是什么？KUMHO轮胎是锦湖轮胎，成立于1946年，隶属于锦湖韩亚集团(韩国八大集团之一)，后来被中国青岛双星收购。起初，韩亚集团只经营两辆出租车，现已扩展到轮胎、高速公交车、石化、建筑、航空等领域，成为韩国为数不多的集团企业之一。经过这么长的历史沉淀，其轮胎产品涵盖了汽车轮胎、商用车轮胎、越野车轮胎、载重车轮胎等多个类别

随着社会的发展，汽车市场的竞争越来越激烈，也越来越残酷，在这样的竞争环境下，华晨集团也不得不申请破产重组。那么华晨宝马倒闭的原因是什么？华晨宝马破产的主要原因是：其集团管理经营不善、自主品牌亏损有关。据了解，华晨集团长期经营管理不善，自主品牌一直处于亏损状态，负债率居高不下。华晨宝马作为稳定利润来源，但华晨集团下的其它品牌是一直亏损状态的。2018年以来，辽宁省政府及相关部门一直努力帮助华晨集团

广汽菲亚特做为菲亚特集团公司近百年造成精粹，在广汽集团和菲亚特集团公司的大力支持下，经过三年，取得成功构建了将来现代化全车生产地宏伟蓝图。那样菲亚特质量怎么样值不值得买？菲亚特汽车在品质层面还是很不错的，仅仅菲亚特汽车的汽车保值率不太高，致使检修成本费非常高，零配件也非常的价格昂贵，不建议大家选购。
菲亚特汽车企业（Fabbrica Italiana Automobili Torino，简称即F