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近日，重磅栏目《顶级实验室》深入长城汽车技术中心，探秘环境风洞实验室、高海拔实验室、智能交互实验室、碰撞测试实验室等极限测试场所，实测全新蓝山在北京复杂路况下的智驾表现，全面展现长城汽车在技术研发、实验验证领域的硬核能力。主持人董倩与长城汽车董事长魏建军再次深度对话，分享长城汽车不为人知的成长故事，见证中国汽车如何行稳致远。 技术验证：从实验室到真实场景的全面考验 在《顶级实验室》栏目的第一篇章

奔腾B70黑骑士就正式上市了，共推出了两款车型：龙腾版黑骑士指导价12.09万元，龙耀版黑骑士指导价12.38万元，对于这款车最明显的特征就是“黑化”到底了，无论外在还是内在都是如此，辨别度更高。 外在设计上，毫无疑问就是“黑化”到底了，黑色的格栅，黑色的车色，第一眼看上去确实印象深刻。细节上，“层峦式”前格栅熏黑设计配上“飞翼式”前灯组，带来的观感确实挺有高级感。整车尺寸上，本身其长宽高达到了4

25款腾势D9上市即交付，官方指导价33.98万元——46.98万元，目前已经陆续到达全国门店。在设计方面，25款腾势D9全新升级了钻石切割前脸，彰显豪华大气；滑门分缝技术优化，使轮廓线条流畅而动感，优化空气动力学性能，将大众美学与汽车工业设计科学相结合。在舒适方面，25款腾势D9延续“777”专属大空间，前排臻享座椅、二排Air SPA双零重力座椅、三排L型头枕和滑轨增加30mm，真正做到了三排

坦克500 Hi4-Z的上市时间已确定了：2025年1月1号，新年第一天就上市。这款车本身对于长城汽车而言确实拥有着重要意义，毕竟这是全新平台Hi4-Z的首款车型，加上整车的定位对于城市用车会更为友好以及拥有不俗的越野性能，这款车长城汽车内部是寄予厚望的。 整车设计上，坦克500 Hi4-Z延续了之前坦克500 Hi4-T的风格，这款车相对而言本身就显得成熟稳重一些，前脸上也完全可看出。外在设计不

宝骏旗舰轿车——享境，目前已得到了官方披露，看到宝骏享境一些消费者会不会有点懵？其实这款车就是之前工信部披露的——云光，不过因为一些因素如今正式命名享境而已。 享境一样提供了纯电版以及插混版，外在设计上整体风格有一些区别，纯电版前脸设计更为封闭，而插混版前脸可以看作半封闭，插混版的进气格栅还是很明显的。并且灯组上，纯电版跟插混版也是不一样的，纯电版是分体式灯组，而插混版拥有贯穿式灯带。前脸设计上，

北方车市若说碳中和战略的发展，使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案，比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后，则让“强电弱油”的插混方案成为中国混动技术领域的主流，也让插电混动技术的高能效之争席卷市场。在每年的中国汽车动力技术大会上，热效率都是与会各方热议的话题。但在第九届中国汽车动力技术大会上，技术的风向似乎出现了新变化：动力域智能化、软件定义动力、智

长安在2025年也要加快产品投放了，长安启源以及深蓝汽车都官宣了全新的中大型SUV，如今长安启源C798更多信息也得到了披露，看点不少。 内饰设计如今就披露了，长安启源C798的内饰主打的是清爽，整车内饰是以中控屏为中心，取消了传统的仪表，如此的做法必然会拥有HUD的。整车内饰取消了大量的实体按键，采用的是怀挡，加上更为平直的线条对内饰进行了勾勒，以及整车用上了更多皮质材质进行包裹，内饰的观感以及

2025款腾势D9就上市了，一样推出了插混以及纯电版，售价上则是33.98万元-46.98万元，这售价本身和老款是一样的，新款的主要升级点在于动力系统、配置、智能化等，竞争对手上，最为主要的就是岚图梦想家以及别克GL8。 整车设计上本身变化不大，其实也没必要做大改变，毕竟腾势D9的设计还是受到了消费者喜爱的。当然了，新款腾势D9车顶明显是可看到激光雷达的，这也说明了他是拥有“高阶智驾”的，这也是新

科技号11月21日消息，日前，理想汽车产品线负责人汤靖在其个人微博发文表示，理想MEGA第10000台已正式下线。 汤靖提到，回顾2018年，我对理想ONE的期望是月销量达到300…