气门

气门是发动机重要组成部件之一，当使用时间久了之后，会产生一定的间隙，此刻要对气门间隙进行调整才能恢复发动机的最佳工作状态。那么气门间隙调整方法有哪些？逐缸调整法：即根据气缸点火次序确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次调整法：摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记

一汽奔腾成立于2006年5月18日，是中国汽车品牌，主要生产SUV、奔腾等车型B50是一汽自主研发的汽车。所以奔腾B50发动机是哪产的？ 奔腾B50发动机在辽宁省大连市发动机厂生产，型号为EA113.该发动机是中国最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型，适用于各种城市，兼顾强大的动力和燃油经济性。 EA113发动机最大的特点是采用铸铁缸体，坚固耐用，最重要的是EA113相比EA888更

市场上绝大多数气门正时系统能在一定范围内实现进气门的无级可调，部分发动机也配备了排气门VVT该系统实现了进排气门的正时无级可调，进一步优化了燃烧效率。vvt发动机是什么意思？双vvt发动机是dvvt发动机是双可变气门，正时加入发动机进气门和排气门vvt，燃烧效率进一步优化。dvvt发动机采用和vvt类似的发动机原理，采用相对简单的液压凸轮系统来实现功能。不同的是，vvt发动机只能调节进气门，dv

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。那么双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别是什么？区别在于凸轮轴数量不同：单顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置一条凸轮轴，双顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置两个凸轮轴。单顶置凸轮轴机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大；单凸轮轴的进排气门开启时间固定，但是机械结构简单，维修容易，经济省油都是单凸的优势。双顶置轮轴因为可以改变汽门重迭角，所以

在内燃机推出的初期，所有车型都使用OHV底置凸轮轴设计，这种原始的配气机构如今依旧广泛使用于美系车和卡车上。那么你知道双顶置凸轮轴是什么意思吗？双顶置凸轮轴，简称双凸轮轴，是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。两条凸轮轴分别控制进气门和排气门，根据引擎的构造不同（主要是汽缸排列形式的不同），一般的双顶置凸轮轴汽车发动机可最多拥有两条到四条不等的凸轮轴。 　　双顶置凸轮轴结构的发动机并不一

众所周知，气门摇臂是四冲程发动机配气机构的重要组成部分之一。气门摇臂的作用是什么？气门摇臂的功能是通过打开凸轮轴来完成发动机的进气和排气功能。气门摇臂之间需要用金属连杆连接，凸轮顶起连杆，推动摇臂实现气门的开合。但高速容易导致顶杆断裂，因此该设计主要用于大排量、低速、追求大扭矩输出的发动机。凸轮轴的顶置可以省略顶杆，简化凸轮轴到气门的传动机构，更适合发动机高速时的动力性能。顶置凸轮轴应用广泛。阀

凸轮轴是气体分配机构的主要驱动部件，用于控制排气门的定期开启和关闭，并驱动汽油泵、油泵器等其他附件。那么，凸轮轴磨损的症状是什么呢？凸轮轴损坏发动机的声音增加。气门开启规律受损。气门升降和气门开间缩短，影响配气工作的准确性。造成充气不足，废气排放不洁净，使阀杆端与挺杆之间的间隙调整带来困难，使车辆行驶无力，油耗增加。
以上都是关于凸轮轴磨损的症状。

我经常看到一些骑手在网上抱怨他们的宝马几年后漏油。宝马真的漏油了吗？如果宝马发动机气门室盖漏油，后果如何？宝马气门室盖垫漏油会导致发动机气密性差，影响发动机正常运行，严重时会损坏发动机。气门室盖漏油的影响如下:发动机仓库内有异味；气门室盖垫漏油将机油滴在排气管上，高温下的机油会产生异味；在发动机仓库冒烟；气门室盖垫漏油严重。当更多的油滴在排气管上时，有点燃的趋势。此时，大量白烟将出现；气缸压力降

东南汽车在很多方面都与三菱企业有着长期的合作关系，在技术上得到了他们的支持。V三菱悦是东南汽车作为自主品牌推出的第一款车型。v三菱悦发动机是三菱吗？v3菱悦一共有4A91和4G三菱有两种发动机。v3菱悦发动机属于四缸全铝小排量汽油发动机，具有可变气门正时技术，能实现低油耗、低排放、高性能。v3菱悦的研发和技术水平符合国际标准。在继承东南汽车优质优势的同时，动力、空间、多智能技术、耀眼的色彩将给消

汽车气门间隙调整不合理或出问题，造成气门间隙过大过小产生的影响还是蛮大的，而且平时一定要查汽车的情况，如果有什么异常响声就需要多多的查验，及时调整。那样气门间隙调整需要多少钱呢？气门间隙调整一般需要100块左右。
气门间隙调整方式如下所示：
当一缸活塞杆处在缩小行程安排上止点时，可调整一缸进、排气门，二缸进气门，三缸排气门。
旋转传动轴，当四缸活塞杆处在缩小行程安排上止点时，可调整四缸进、排气门