空挡

自动档车在作业时可以不自始至终进行换挡位，只需操纵踩油门的轻和重，就能轻轻松松进行速率转换，因此，在很大程度上上能提升驾车舒适度。那样自动挡可以空挡滑行不？自动挡车尽量不要空挡滑行，毕竟在空挡滑行时，车子仍然处于驾驶的情况，可是驱动力输入输出早已造成机械设备分离了，这样的情况对变速器的损坏会引起，不益于变速器的润化。
此外，如果是在走下坡段选用空挡滑行得话，没了发动机制动力矩，车子滑跑速度就会变

摩托车是通过汽油发动机推动，用手把操控前胎转为的二轮或三轮车，轻巧灵便、行车快速，广泛运用于巡查、货运运输等，也作为体育竞赛器材。那样摩托车怎么挂档和降档呢？现阶段，摩托车挡位分成：循环挡、国际性挡和全自动离合挡三种方式，不同种类挡位，挂档和降档的办法会略有不同。
循环挡：向前踩是一挡，再踩便是二挡，再踩便是三挡，再踩便是四挡，再踩便是空挡，空挡再次向前踩又是一挡，在空挡时往后面踩是四挡，如此类

摩托换档前要考虑清楚是国际档或是循环档，不同种类的挡位，挡位排序和换档方法是不一样的。那样摩托车挂档怎么操作呢？国际档：向下踩是1档，1档以后往上面勾，勾半档是空挡，勾全档是2档，再勾是3档，再勾是4档，再勾是5档，5档以后向下踩，踩一下是4档，再踩3档，再踩2档，在2档的情况下踩半档是空挡，踩全档是1档。
循环档：向前踩是1档，再踩便是2档，再踩便是3档，再踩便是4档，再踩便是空挡，空挡再次向

摩托车在起步的时候一般是挂一档，然后迅速的换到二档。那么摩托车换挡时的正确操作是什么？摩托车从变速形式上来看可以分为：循环挡、国际挡和自动离合挡三种类型，不同类型的档位，其换档方式是不一样的。具体详情如下：循环挡：往前踩是一挡，再踩就是二挡，再踩就是三挡，再踩就是四挡，再踩就是空挡，空挡继续往前踩又是一挡，在空挡的时候往后踩是四挡，如此类推并循环。国际挡：往下踩是一挡，一挡之后往上勾，勾半挡是空

多年前，大多数人接触过的第一款车基本都是手动档占多数，因而，培养空挡滑行习惯性车主也不在少数。那样自动挡车下坡可以用空挡滑行吗？答案就是不可以，实际上不论是自动挡车或是手动挡汽车，都不可以在下坡路面时进行空档开展滑跑。
由于空挡滑行可能会导致变速器不能正常给车提供的油，可能会导致齿轮磨损，进而导致变速器损伤；并且，在空挡滑行的情形下，属于运用车辆的习惯开展行车，尤其是在下坡时，很容易引发道路交通

发动机是汽车最重要的零部件之一，也非常容易出现故障。那么挂空档发动机熄火的原因是什么？挂空挡熄火的原因是由于车辆的怠速过低。如果空挡时熄火，是发动机怠速有问题，怠速不稳或者怠速过低导致不足以保持发动机运转而熄火。汽车挂空挡时熄火的原因如下：需要排查节气门，怠速马达，火花塞。如果节气门积碳严重，会导致进气量偏小，进而发生怠速熄火。怠速马达异常，则会导致发动机电脑的控制指令不能被有效执行，从而导致怠

相较于自动挡汽车来说，手动挡的车在下坡时可以根据需要选择不同档位，那么汽车下坡时挂什么档位呢？汽车下坡时应挂低档位，比如1-2挡，不能空挡滑行或持续踩制动踏板，空挡滑行存在安全隐患。汽车下坡时的操作技巧如下：降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。换入适当的挡位，严禁在进入下坡路段后再换挡。严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路

很多人不知道自动挡等红灯时，挂着D档踩刹车行不行，怕对车不好。或者挂着空挡踩刹车会不会更好，那么等红灯踩刹车还是挂空挡好？挂空挡好。大家在等待红绿灯的时候，正确做法是需要拉手刹，挂空挡，这样可以防止车辆出现溜车现象。如果车主等红灯时使用踩刹车的方式，控制车辆制动，长时间等待，踩踏刹车踏板的脚会进入疲劳状态，如果车主一时分神，将右脚从刹车踏板上移开，或者没有踩住刹车踏板，很可能会引发交通事故。驾驶

手动挡停车时，有人说挂入一档，也有人说挂入空档。那么手动挡停车熄火挂什么档位呢？对于手动挡的车辆来说，停车挂什么档位，是需要根据车辆停车的位置来决定的，详情如下：平地停车是手动挡停车中最简单的一种情况，手动挡刹车后踩住离合器与脚刹，接着挂空挡、拉手刹，再熄火，最后松离合器和脚刹。这是空档加手刹的停车方式，在平地停车只要没有坡度，用这种方法完全能够满足停车要求。如果是在坡道上停车，车头朝上，那么停

N档采用字母"N"来表示，它代表着空挡状态，即将变速杆置于任何前进或后退挡位之外。首先，在等红绿灯时，将挡位切换至N档并拉起手刹可以有效地降低油耗，并减少对环境…