大众

近年来，随着新能源汽车的高速发展自主品牌迅速成长起来，国内汽车市场格局生变。部分合资车企或退出中国市场或日薄西山，但这并不妨碍那些有着深厚底蕴的合资品牌继续屹立“潮头”，如上汽大众。1月2日，上汽大众公布了2024年销量“成绩单”。数据显示，2024年上汽大众累计销售120万辆，其中大众品牌销量超114万辆，再夺合资单一品牌销冠。这也意味着，从2010年至今上汽大众已经连续15年完成百万销量。需要

1月6日，大众汽车集团（中国）（以下简称大众中国）宣布，将与小鹏在充电领域展开合作，合作内容包括：1、打造一个拥有超过20000个自营充电终端，覆盖全国420个城市和地区的超快充网络，双方的目标是建成目前中国覆盖范围最大的超快充网络；2、未来双方的充电网络将通过各自的车机系统、手机APP和充电设备实现数据互联互通。在充电领域，早在2019年，大众中国就和一汽集团、万帮数字能源以及江淮汽车联合创立合

卷了一年的产品和价格战，众车企已是身心俱疲，但为了心中的目标，仍然从不言弃。终于，到了年终交作业的时候了。那么，2024年合资品牌的“状元”又是谁呢？没错，又又又是一汽-大众。截至2024全年，一汽-大众品牌终端销售整车1,659,107辆，再度登上了国内合资车企冠军。在新能源汽车发展和价格都卷得飞起的大环境下，还能坚守燃油车的阵地，甚至打出市场份额逆势增长，这份实力的含金量有多高不用我多说了吧。

如果手握15-20万预算想买一辆纯电SUV，你选国产还是合资车？虽然现在主流舆论导向更多偏向前者，但是合资电车也有不少能打的，无论是造型设计还是制造工艺、智能配置等方面也比较能拿得出手，比如一汽-大众ID.4 CROZZ就是其中的代表车型。 近日，我们从官方获悉，2025款大众ID.4 CROZZ已正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为19.49-29.86万元，并且推出了一口价14.99（纯享

对于车企而言，最好的新年礼物就是销量。近日，上汽大众2024年销量数据正式出炉，全年累计销售突破120万辆，仅大众品牌的全年销量就超114万辆，再度斩获合资单一品牌销冠，上汽大众“油电同智”战略初显成效。在燃油车领域，多款明星车型陆续迭代升级，助力品牌持续向上。如途观L Pro强化智能表现，打造“超聪明的油车”，加上一贯的品质与口碑打底，12月销量突破2.6万台。另一款中高级轿车头牌帕萨特 Pro

要说起新能源汽车市场，我想很多朋友们第一时间想到的，便是自主品牌了，毕竟在这个细分领域当中，自主品牌的确做到了“弯道超车”，相比合资品牌而言，自主品牌在新能源这条赛道上，无论是车辆的品控能力，还是车辆的续航方面，亦或者是价格方面都要更有优势。但话又说回来了，合资品牌毕竟体量摆在这里，虽然有着一时的落后，但是凭借着庞大的造车体量，合资品牌在新能源这条赛道上也是奋起直追。而今天我们为大家带来的这款车型

r36定速巡航定不了速度 外观方面，大众高尔夫R36的设计经久耐看，虽不夺目但很讨人喜欢。建议更换为原厂旗舰或双U氙气大灯，增强夜间行驶亮度。车身线条硬朗，前脸动感，C柱设计有力。…

今年的汽车行业，恰似一场跌宕起伏的极速马拉松，赛道之上风云诡谲。这一年，价格战的硝烟骤然弥漫，各大车企从年头一路厮杀至年尾。这一年，技术“军备竞赛”也在持续升温，智能驾驶、智能互联等技术你追我赶，迭代速度令人目不暇接。在这场残酷的双重考验下，不少根基薄弱的车企，犹如风雨中的扁舟，逐渐耗尽元气，为行业的风云变幻奏响一曲悲歌。不过，汽车市场向来遵循“强者恒强”的铁律，那些底蕴深厚的头部车企，凭借成熟的

20万有什么车 20万的车有很多，例如：丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾等。详细解释：丰田凯美瑞 丰田凯美瑞是一款非常受欢迎的中型轿车，价格大约在20万左右。以其卓越的性能、舒适的驾…

中国汽车正在以剧烈的、令人惊叹的表现深刻地影响着全球车市。一个明显的例子是日产宣布与本田将开启合并谈判。日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩毫不客气指出，两家公司几乎没有互补的地方，没有协同效应，这是“并不务实的交易”，旨在应对来自中国车企的竞争，但中国汽车制造商“已经站在了胜利的一方”。姜果然还是老得辣！此外，全球第一、第二的丰田汽车和大众汽车也在中国市场加大投入。2020年3月，丰田与比亚迪合资的纯电