销量

在车圈，最尴尬的事情莫过于，自己还在原地踏步，后来者已经跑出了加速度。就像迟迟未盈利的蔚来，以及提前实现盈利的零跑。就在最近，零跑汽车发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，零跑汽车也成为了理想汽车之后，第二家实现盈利的国内造车新势力。零跑提前实现盈利不奇怪，毕竟人家这两年产品和技术确实做得都很不错。只不过，继理想汽车之后第二家盈利的品牌，竟然不是与理想同期

长城汽车高管曾说过“一部越野史，半部在长城”，那另半部在哪里？按说北汽应该当仁不让。半部越野史烂在锅里头？在国内市场，提起越野车很多人第一时间可能就会想到北京越野（北京汽车集团越野车有限公司），确实在中国的越野车市场，北京越野有着悠久的历史。尤其是老一代BJ212系列车型，在中国越野车历史中一直是鼻祖的存在，而这部分品牌资产早已作价被山东魏桥收购，推出了全新的212品牌。所以，不能说另外一部越野史

在内卷周期之中，销量的攀升就意味着品牌已经“不允许再低调”。 如今，北汽新能源也加入了这一行列。数据显示，北汽新能源9月销量15871台，1-9月累计销量67849台，同比增长23.9%。而作为旗下最为重要的拳头品牌，北汽极狐在6、7月份销量“破八”、8月份销量“破万”后，9月销量达到10880台，再次破万。并且1-9月销量46741台，同比增长210%，位居纯电市场新势力TOP 6。 连续增长，

知嘹汽车/小凡日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了2024年12月MPV零售销量排行榜。根据公布的数据来看，共有4款车型销量突破万辆。其中，五菱征程以10536辆的成绩问鼎销量榜榜首的位置，而格瑞维亚和岚图梦想家分别位列第二、三名的位置。不过，此前热度一直高涨的腾势D9却跌出前三，以10006辆的成绩位列第四。五菱征程作为一款工具型汽车，车长5150mm，轴距3180mm，并提供7、8、9座布局，完

在新能源时代，咱们自主品牌已经在新赛道上实现了弯道超车，并且可以说如鱼得水，而不少传统品牌在“通电”了以后，也算是在这场内卷战中站住了脚步。当然还有很多品牌即便拥抱了电气化，也没能改变困境，豪华品牌受创尤为严重，比如今天要讲的Smart。根据最新统计数据显示，2024年1-11月，Smart的全球销量只有4.39万辆，较2023年同期相比骤降了28%。更意外的是，它在海外市场的表现更惨淡，销量同比

新能源时代，纯电动车的成长速度依然很快，尽管，纯电车型的用车痛点依然存在，但更好的空间表现，更智能的产品表现，以及绿牌免税权益，依然有着很强的吸引力。 销量就是最好的证明。日前，乘联会发布2024年零售销量数据，鬼哥以此为依据，整理出年度排名前二十的销量榜单，接下来，看看哪些车型榜上有名？ 榜单上，特斯拉Model Y排名第一位，2024年零售销量达到4803

据宝马官方消息显示，BMW M GmbH的销量已经实现连续13年增长，2024年以206582辆再创新高，这也是第二年突破200000辆大关，这离不开全球市场对各类M Car的强劲需求。纯电宝马i4 M50已经连续三年成为最畅销M车型，它将宝马经典的操控性能、动态特性转移到了电动车上，Gran Coupé的造型兼顾了美感和实用，前后轴两台电动机总输出功率为400kW（544hp），续航里程522公

整体市场状况2024年12月，菲律宾汽车市场继续保持增长态势，当月销量达到42,044辆，同比增长7.4%，环比增长2.8%。这一增长主要得益于商用车的强劲表现，其销量同比增长8%，达到31,919辆；而乘用车销量同比增长5.5%，达到10,125辆。12月的销售数据表明，菲律宾汽车市场在年底依然保持了较高的需求水平，显示出消费者购车意愿的持续高涨。2024年1-12月份，菲律宾汽车市场销量达到4

前些天看了SUV市场销量排名，在国补、地补、厂补三重奏下，以及消费者年底购车意愿增强的因素，使得销量增长非常可观。轿车市场也是如此，12月份轿车共卖出115.3万辆，同比环比都取得增长。不过即使是2024年那么卷，全年的累计销量达到1049.3万辆，仅同比增长1.8%。今天来看看销量榜单上，12月份卖得最好的TOP 10轿车是哪几款。TOP 10：小米SU712月销量：25815指导价：21.59

车卖家一直说如果你有15万左右的预算并且打算买一款紧凑型燃油SUV的哈，那么吉利星越L绝对应该是首选，无论是对比自主燃油SUV还是合资燃油SUV吉利星越L在产品力上都更胜一筹。当然了消费者也用实际行动证明星越L的的确确值得入手。咱们先来看一下2024年吉利星越L的销量数据， 2024年星越L勇夺全品牌燃油SUV年度销量冠军，这个销量成绩让其他燃油SUV望尘莫及，即便是降价之后的什么本田CR-V、R