销量

随着大家对汽车品质重视度的提升，在选车时投诉销量比这样的指标得到了更多重视，近期车质网就发布了第四季度轿车投诉销量比的排名榜单，从整体表现来看，投诉量随着销量大涨有些微增，但投诉销量比的均值有所下滑，接下来我们就来看看榜单前十名的车型表现如何吧。NO.1 小米SU7投诉销量比：2.4作为今年国内汽车市场最大的黑马，小米SU7不仅在销量上实现了快速增长，在口碑表现上也较为优异，四季度小米SU7的投诉

以一种较为低调的方式，奇瑞星途品牌旗下的星纪元ES增程版首批量产车在日前完成了正式下线。单就产品本身而言，该车加入了全新的极光紫车身配色，奇瑞自研的黄金增程系统更可带来1645km之综合续航里程，能极大缓解用户的补能焦虑。不难看出，面对星纪元ES纯电版车型销量长期在低位徘徊的现实，“增程”再一次成为了厂方“押宝”之所在。此前，同序列的星纪元ET已经早早做出“明智”选择，并在上市之初就提供了增程版本

2025年，中国车企冲击高端豪华的势头越来越强烈。前有长城汽车新设“长城品牌超豪车BG”，魏建军将担任董事长。后有奇瑞捷途即将发布全新的豪华越野产品序列“纵横”，售价有可能达到百万元级别，对标的车型是比亚迪仰望和奔驰大G等。该产品序列将命名为“纵横”，与捷途现有的山海序列类似。关于百万级的高端产品，尹同跃在2024年就曾表达过，对于做40-100万左右的高端品牌的看法。应该说，奇瑞内部对于这个高端

就在日前，马自达“阴阳销量”的事件引起热议，这边发海报宣称同比增长8%，那边却被长安实锤2024年全年销量不到8万，同比跌幅14.69%。也是因此，弱势品牌销量“遮羞布”再次成为业界讨论的话题——确实不少品牌的销量存在难以解答的落差问题，smart也是其中之一。根据官方数据显示，截止2024年底smart全球累计销量12.97万辆，同比增长近7%，增幅还算喜人。但有趣的是，2024年1-11月sm

随着进入2025年，国内车市销量陆续公布，乘联会数据显示，乘用车市场零售累计销量达到2289.4万辆，同比增长5.5%，背后是因为政策扶持、车企优惠以及众多重磅产品的推出，刺激了消费者的购车热情，因此轿车、SUV细分市场都实现了增长，但与此相反的是，MPV市场销量同比微降0.5%，是占比最小的细分市场，具体来看，销量最好的腾势D9全年销量也不过102810辆，也是唯一销量超10万的车型，这一数据反

在刚刚过去的2024年，国内新能源汽车占比持续走高，有不少车企凭借着前瞻的布局以及技术的投入，获得了不少消费者的认可。而作为东风汽车集团重点打造的高端新能源品牌，岚图汽车在2024年同样表现不俗。根据相关数据显示，2024年全年岚图汽车累计销量达85697辆，同比增长约70%。值得关注的是，岚图梦想家更是在当年10-12月连续3个月蝉联新能源MPV销量冠军。不过岚图汽车也并非没有隐忧。以去年12月

国内新能源车市发展如火如荼，24年全年累计销量达到了1074.9万辆，同比23年暴增47.5%，全年累计渗透率也来到了45.8%。具体来看，纯电车型虽说仍有不少痛点，但仍然备受消费者青睐，去年卖出新车628.1万辆，占比为58.5%，超过了插混增程车型。而从具体的车型来看，自主品牌毫无疑更占优势，合资车型则略显势微，仅有3款上榜。特斯拉Model Y特斯拉Model Y以480,309辆的零售销量

一、全国乘用车数据情况随着12月渐渐离我们远去，2024年也由此画上了句号。在各大车企年末冲量的推动下，当月这场车市全年收官之战的整体表现可谓十分给力。从乘联会发布的最新销量数据来看，12月份国内狭义乘用车市场零售销量达263.4万辆，同比增长12.0%，环比增长8.6%；1-12月份累计销量2289.2万辆，同比增长5.5%。具体到细分市场来看，12月份轿车销量115.3万辆，同比增长4.1%，

在汽车行业，比亚迪一直都是全球新能源汽车的引领者，口碑与销量双丰收。尤其是旗下的高端品牌 仰望，更是备受关注，2024年度销量榜单上，仰望U8位列起售价百万级SUV第四名，仰望U9位列起售价百万级跑车第七名！这是唯一一个上榜的国内品牌，而且目前仅发布两款车型，均上榜单！其他全都是奔驰 宝马 奥迪 路虎 迈巴赫 保时捷 之类的外国传统豪华品牌。咱就说仰望汽车牛不牛！另外，仰望汽车最近又有两大高光时刻

随着2025年已经过去了20多天时间，各大汽车品牌也都陆陆续续公布了自身在2024年的国内销量数据表现。而在这些厂商所公布的销量数据中，我们发现最有意思的一点是，奔驰、宝马这两大同为德系汽车生产制造商的豪华品牌，居然都声称自己是2024年度豪华品牌销量冠军，敢情你两没商量好啊？这下可好，把消费者给整得是一愣一愣的了，那到底谁才是2024豪华品牌里的销量冠军呐？从销量数据上来看，奔驰声称：2024年