销量

知嘹汽车/正琦理论上说，相比起插混车型，纯电车才是更为纯粹的新能源车。然而在实际购车中，大部分消费者却更倾向于购买插混车，甚至技术较为简单的增程式混动车。究其原因除了担心续航外，保值率较差也是一个重要因素。而中国汽车流通协会统计的纯电车保值率榜单则可以给我们购买纯电车型提供一些参考。1.特斯拉高端车型位居前二，海鸥保值率惊人由于纯电车型更新较快，且很多新车上市时间短，中国汽车流通协会统计的这份纯电

英菲尼迪，虽然在中国销量不咋地，现在在海外的生存境遇也比较艰难。比如在美国市场，英菲尼迪在2024年销量下滑了10.2%，其中英菲尼迪QX50是销量第二的车型，累计销量达到了10722辆，但是目前有消息传出称，英菲尼迪QX50将于今年停产。同时，另外一款QX55也将在今年停产。英菲尼迪计划将推出全新的QX60以及QX65，以取代这两款车型，而这些车型阵容上的变化，是英菲尼迪向更高端市场推进的计划之

2024年，随着国产品牌的崛起，合资品牌在B级细分市场占比有所下滑，特别是在新能源领域合资品牌显得较为乏力，许多消费者开始倾向于选择那些不仅环保、节能，而且在设计和性能上也能与合资品牌相媲美的国产新能源汽车。 但合资品牌依然很多行政用户和家庭用户选择购买的目标，特别是今年换新上市的上汽大众帕萨特，凭借其稳定的品质、成熟的技术以及广泛的市场认可度，在合资中级轿车市场中保持着强劲的竞争力。在产品更新换

如今，新势力品牌接连暴雷，很多消费者又将购车目标转移到燃油车型上。日前，鬼哥了解到，在2024年12月份，燃油车的销量表现都很给力，并没有像大家想象中那么惨，还是有很多消费者喜欢燃油车型。 别不信，销量能很好证明这一点。日前，乘联会发布12月燃油轿车零售销量数据，鬼哥整理出排名前二十的榜单，接下来，看看哪些燃油轿车榜上有名？ 从榜单上，排名第一位的车型是大众朗逸，

日前，零跑汽车发布盈利预告：2024年第四季度实现净利润转正，提前一年完成了单季度盈利的目标。至此，零跑汽车成为第二家实现盈利的新势力。它和第一家盈利的新势力理想汽车有一个最大的共同点，那就是都是凭借增程路线实现了逆袭。说是理想和零跑是逆袭，一点都不为过。此前，蔚小理作为最早也是知名度最高的新势力品牌，理想是排名靠后的一位。最重要的原因就是它没有像蔚来和小鹏那样走纯电路线，而是选择了“落后”的增程

星途是奇瑞汽车旗下定位最高的子品牌，揽月曾经是该品牌定位最高的量产车。近日的星途汽车推出了揽月C-DM（插电混动版），这个版本能否逆转销量成为畅销车，车辆又会如何定价呢？有汽车爱好者在星途论坛里看到了类似的问题。有这样的疑惑并不奇怪，因为星途品牌早期推出的追风、凌云、瑶光、揽月四款车的销量都不算很高；就算是星途揽月逐步实现了销量增长，其2024年总零售销量也只是10756辆（出口销量不算）。所以这

2025年买车，大家最应该看重的是什么？答案毫无疑问是安全！注意笔者说的不是我们通常所理解的安全，比如说电池安全等，而是车企是否会倒闭？因为车市持续内卷之下，洗牌的速度超乎我们想象，有可能你今天刚买的车，明天就会遇到车企倒闭关门的状况，极越闪崩就是典型案例，这意味着你花几十万买的电动车瞬间成了“电子垃圾”。接下来，咱们说一下去年年销量没有过万的五家车企，如此低的销量意味着什么，想必各位看官都知道。

在过去的2024年，吉利汽车在新能源领域中的发力还是比较富有成效的，包括银河E5、星舰7在内的新能源汽车，在市场中的冲击力大家是有目共睹，当然，作为冲高品牌的领克也没有闲着，布局了领克Z20等新能源车型参与市场之争，尽管领克Z20上市时间并不长但已经迈出了重要的一步。解析与导购系列第7期，本期话题就来聊聊领克Z20上市当月的市场表现。定位是纯电动紧凑型SUV的领克Z20，于去年12月下旬上市，是领

这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1470期。韩国市场，2024新车销量163.5万辆，减少6.5%。韩国汽车移动产业协会（KAMA）发布了《2024年汽车内需市场分析》报告。报告显示，2024年汽车新车销量为163.5万辆，同比下降6.5%。韩国生产汽车减少7.3%至134.6万辆，进口车减少2.5%至28.8万辆。2024年上半年，现代胜达总销量的68.3%是混合

在刚刚过去的2024年，国内车市稳中有升，整体态势令人看好。从乘联会发布的销量数据来看，2024年1-12月国内乘用车累计销量达2289.2万辆，同比增长5.5%。相较于全国车市稳中有进的态势，重庆车市的表现又如何呢？面对“价格战”的持续搅局，重庆车市在2024年市场内卷的大环境下仍然取得了不错成绩。同比增长0.9%，自主占比近七成从数据来看，2024年重庆市场狭义乘用车销量为44.36万辆，同比