萤火虫

作为国内比较知名的新能源汽车品牌，蔚来汽车旗下的车型普遍价格都不算低，基本都在30万元以上，而且蔚来品牌的定位就是30万元以上的市场，因此没有更入门的产品也在情理之中。而30万元以下的市场，则是主流消费者考虑的价位，没有这一价位的车型自然也是不行的，因此未来也陆续推出了乐道和firefly萤火虫两大品牌。而firefly萤火虫的首款车型也已经亮相并开启了预售，该车定位纯电小型轿车，目标就是MINI

【EV视界报道】日前，工信部公示第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中蔚来全新萤火虫在列。作为蔚来旗下第三个品牌firefly萤火虫的首款小型车——萤火虫已于此前开启预售，预售价定为14.88万元，并计划于今年4月正式上市。 在外观设计上，该车型运用了仿生学理念。车头部分，以三个圆形光环构成的三重奏大灯，点亮时具有较高的辨识度。车身侧面，采用了双色车身设计，C柱与车顶相连处为同色设计，

在去年12月21日的蔚来NIO Day上，蔚来旗下全新子品牌Firefly萤火虫正式亮相，旗下首款车型也迎来首秀，不过当时没有透露更多配置信息。日前，萤火虫公布了一段新车的冬测视频，部分核心配置也得以透露出来。根据冬测视频信息，萤火虫在底盘系统上做出了重大升级，采用了后五连杆独立悬架，并与国际知名汽车零部件供应商Multimatic携手进行底盘调校，这一组合无疑将为新车带来卓越的操控性能。此外，萤

最近几天，原本十分安静的国内纯电小车市场一下子变得热闹了起来，前有蔚来萤火虫正式发布，紧接着领克Z20也完成了上市。从定位及售价来看，这两款车型无疑是一对死对头，那么作为新生代纯电小车代表，两车究竟是孰强孰弱呢？今天就让我们来探究一下。萤火虫目前处于预售阶段，预售价格为14.88万元，根据规划，该车将于今年4月份完成上市。在萤火虫正式发布之后，有关于该车外观设计的争议就没有中断过，从外观来看，该车

蔚来最近发布的萤火虫车型，以一种意想不到的方式“火”了——不是因为它的设计多么惊艳，而是因为网友们的差评如潮。面对铺天盖地的“这车真丑”的评论，蔚来创始人李斌的回应却显得有些云淡风轻：“好的，收到，黑红也是红，反正音量有了。” 萤火虫，在设计上显然没有达到大多数人的审美标准。网友们纷纷吐槽其外观，甚至有人将其与本田e的设计相提并论，质疑李斌是否“已经听不到真话了”。面对这样的质疑，李斌依然坚持认为

酝酿已久的萤火虫登场，蔚来赶在2024年结束前，发布了自己的第三品牌。2024年12月21日，蔚来在NIO Day 2024上发布了全新子品牌“firefly萤火虫，并带来了首款同名车型，预售价14.88万元。虽然车企多品牌发展是常态，但蔚来这次发布第三品牌，却引来诸多议论。有人力捧，有人中立，而更多舆论则认为，蔚来各品牌之间定位过于“割裂”，萤火虫发布之后能不能吃得开，其对于蔚来的发展是否有积极

12月21日，十周岁的蔚来在广州地标海心沙举行了盛大的品牌日活动。一如既往的宏大、高端、洋气，且富有3C行业那种独特的时尚感。正如活动名称“NIO Day 2024”一样，国际范十足、前卫感满满，能充分给予品牌“粉丝”所追求的那份优越感和情绪价值。不过个人却在这场活动中嗅到了无奈、焦虑和侥幸的味道，“为全球用户造最好小车”的蔚来第三品牌“萤火虫”，似乎表露出了这些心理活动特征。01 “开小号”是迫

最近一段时间，狂喷萤火虫似乎成了车圈的“ZZ正确”。作为一款纯电小车，萤火虫的设计足够有辨识度，但这也带来了较大的争议。主要来自其外观设计，特别是新车的大灯组设计，有人把它改编成梁静茹的《勇气》的歌词——“爱真的需要勇气，来面对六眼飞鱼”，还有人联想到iPhone 16的镜头模组，还有联想到剃须刀，各种梗图已经满网飞。外观设计嘛，一千个人有一千个哈姆雷特，好看或者难看的评价，倒也没什么大不了。可是

科技号11月26日消息，蔚来汽车旗下新品牌“firefly萤火虫”的路试谍照近日曝光，揭示了其首款车型的设计细节。 这款定位于10万元级别的高端小车预计将于…

科技号11月25日消息，今日，有博主曝光了蔚来第三品牌萤火虫首车的内饰谍照。 从谍照可以看出，萤火虫采用了与乐道L60相同的横屏车机，并非蔚来家族式的竖屏。 配备有独立的液晶仪表盘…