新能源

物流行业发展的方兴未艾离不开年轻物流人的不断涌入，看颜值、看智能，还要包容物流配送经验不足的驾驶员，这是现在不少年轻物流人的选车标准。前不久，江淮1卡旗下恺达U7新能源轿卡正式亮相。新车的命名直抒胸臆，是一款媲美家用车颜值与驾乘体验的小卡，为年轻物流人所打造的“0”门槛入行利器。恺达U7新能源轿卡 恺达U7新能源轿卡卖点就是年轻化，外观和内饰均采用全新的设计，还可自由选择栏板、厢式、仓栏等上装，功

在全球能源转型的大背景下，新能源汽车的迅速发展已成为各国政府和汽车制造商的重要战略方向。其中，新能源油电全兼容制动液的研发及应用，不仅提升了制动系统的性能，还为不同类型的车辆提供了更加灵活和高效的解决方案。本文将探讨这种统一新能源油电全兼容制动液的特点及其在纯电动车型（EV）与混合动力车型（HEV）双制动系统中的应用价值。新能源油电全兼容制动液能够有效应用于再生制动系统和液压制动系统，这一点极为重

2024免购置税车型 这一措施旨在避免高价新能源车过度占用税收优惠，确保优惠 能公平地分配给更多消费者。而2026年1月1日至2027年12月31日期间，购置税减免 将有所调整，减…

在全球汽车行业剧烈震荡、挑战重重的2024年，中国汽车品牌在高端市场的集体突破，为行业发展注入新的活力。其中，领克汽车作为吉利控股集团旗下的高端品牌，在复杂的行业背景下，凭借独特的产品优势与发展策略，在高端市场的表现尤为亮眼。2024年1-12月，领克品牌总销量达285,441台，同比增长近30%，实现历史性突破。从第一款车型上市至今，领克累计销量已超133万台。这一成绩的背后，是领克在技术研发、

不久前，在上汽通用五菱的精益制造岛式工厂里，开出来了一台将会在2025线开启上市销售的中大型新能源车——宝骏享境，这是目前为止，上汽通用五菱在新能源市场定位最高的轿车车型。更重要的是，宝骏享境的到来，也标志着五菱在去年实现了单年80万辆新能源汽车下线的目标，不仅是与腾飞中的中国新能源汽车市场同频共振，更把五菱的“一二五”工程推进到了新阶段。最近，上汽通用五菱的第3000万台整车也正式下线，不仅成为

​ 12月29日，比亚迪亮相中央广播电视总台首届《中国创新科技盛典》（以下简称 央视“科晚”），向全球展现中国汽车科技的磅礴力量。作为继 “春晚”“秋晚” 后的央视第三大 “金碗”品牌，央视“科晚”聚焦于硬核科技与创新技术成果展示，为观众带来一场“科技跨年”的视听盛宴。央视“科晚”嘉宾阵容强大，汇聚了来自多个前沿科技领域的国家院士、顶尖科学家及产业领军人物，聚焦新质生产力催生的新兴产业与未来产业，

近日,长安汽车公布了2024年全年销量数据,超268万辆创近七年新高,集合了燃油、新能源两种动力的UNI-Z系列更是“火力全开”。面对严峻的行业形势、竞争异常激烈的市场环境,UNI-Z系列依然延续上市以来持续攀升的强势表现,12月零售9367辆,2024年3至12月累计零售62475辆,成为SUV细分市场的爆款产品。年底已至,长安汽车为助力用户轻松开启过年返乡之路,推出“送全车保险 新年开新车”活

在新能源汽车行业的激烈竞争中，比亚迪在 2024 年成绩斐然，全年新能源汽车销量高达 427.21万辆，同比增长 41.26%，成功拿下中国汽车市场车企销量、品牌销量以及全球新能源车市场销量三个冠军。这耀眼成绩的背后，靠的是啥呢？就是它强大的人才队伍和厉害的技术创新。先说人才，这可是比亚迪的宝贝，也是比亚迪科技创新的底气。从 1997 年开始，比亚迪就一直大量招聘应届大学生，坚持了 28 年。这几

《车矩阵》行业点评：20年前中冀斯巴鲁销售公司包销日本富士重工斯巴鲁汽车进入中国市场后，凭借水平对置发动机和全时四驱技术在当时的造车环境下势头很猛，全进口的身份自带价格标签，售价也处于同级竞品顶部，究其当时的竞争环境来说，国内自主车企大多缺乏自身核心技术，甚至连发动机都是采购日本三菱4G系列，连比亚迪这样的新能源大鳄在当时也仅一款F3在售，风光无限的斯巴鲁凭此“吃老本”了许多年。历史的车轮飞速前进

12月29日，比亚迪亮相中央广播电视总台首届《中国创新科技盛典》（以下简称 央视“科晚”），向全球展现中国汽车科技的磅礴力量。作为继 “春晚”“秋晚” 后的央视第三大 “金碗”品牌，央视“科晚”聚焦于硬核科技与创新技术成果展示，为观众带来一场“科技跨年”的视听盛宴。央视“科晚”嘉宾阵容强大，汇聚了来自多个前沿科技领域的国家院士、顶尖科学家及产业领军人物，聚焦新质生产力催生的新兴产业与未来产业，分享