小鹏

虽然基本上每个主流汽车品牌都有MPV车型销售，但是大都是传统造型，相对保守的设计，所以理论上来讲，例如理想MEGA、小鹏X9这样的MPV车型都算是特立独行的存在了，虽然都是新势力品牌，但小鹏X9走性价比路线。不仅如此，近日，根据我们的最新了解，新款小鹏X9在国家工信部的官网上曝光，预计在年内更新上市。整体的造型和尺寸大小和现款保持一致，主要是配置方面的调整和升级。新车和现款小鹏X9相比，依然是我们

2024年下半年开始，小鹏争气起来了！随着小鹏MONA M03、小鹏P7+的热销，总体的销量冲上来了，而且在今年第一周的销量中，更是以7000辆的成绩成为销冠。去年的时候，小鹏汽车CEO何小鹏就说过，2025年小鹏将会继续加码，会带来首款增程车型、全新中型SUV、新款P7i以及改款G6/G9等，妥妥的产品大年。而今天（1月9日），小鹏公布全新SUV——小鹏G7的官图，整体的设计与小鹏P7+如出一辙

上周，特斯拉Model Y焕新版正式开启预售和预定，最快将在今年3月正式交付，对于竞争对手而言，国内新势力也快马加鞭地更新车型来对抗Model Y。我们从小鹏官方获悉，其正式发布了一款全新SUV——小鹏G7的官图，并且申报图也一并发出。可以看到，新车将主打智能化和大空间，预计售价或将在25万元起。 外观上，新车使用了小鹏P7+的设计语言，并且分体式的灯组造型看上去更协调一些，上面是贯穿式的LED灯

转变中国MPV的新生力量想成为王者中的王者它的意义是品牌提振还是产品线补缺要面临的挑战“很大”记忆中 MPV 大火之年是 2016 年，如果非要找个理由的话，那年正好二胎政策放开。MPV 之所以火起来，多数人都把它归功于它能满足现代家庭对于大空间和舒适性的需求，同时具有较高的性价比。作为新势力的代表，小鹏家断不会缺席。纯电的动力配置选择却让人有些疑惑。何小鹏明明知道纯电 MPV 的市场容量有限，高

小鹏汽车最初预定的2024年销量目标是28万辆，而后调整为20万辆，而实际上去年全年累计销量为190068台，可以说完成了最新目标的95%左右。这个销量数据当然是主要归功于全新推出的小鹏MONA M03和P7+了。但对于SUV市场而言，无论是入门级的小鹏G3，还是更具超高性价比的小鹏G6和小鹏G9，也经过了更新改款，但在销量表现上总是不温不火，所以只能依靠全新产品，小鹏G7来了。昨日，全新小鹏G7

在汽车市场上，总有一些车型凭借自身独特的优势，得到很多消费者喜爱。比如说小鹏MONA M03，在2024年12月，得到超3.6万名消费者选择。可是小鹏汽车并不是传统汽车品牌，虽然在汽车市场来到新能源时代之后，它的知名度很高，可是它的影响力却未必有多么出色。那么小鹏MONA M03究竟凭什么得到这么多消费者的喜爱？我个人觉得小鹏MONA M03的动力表现，是它得到消费者喜爱的重要原因之一。作为一款1

每个人的用车需求都不同，买车的时候，考虑的因素会不会相同呢？在我看来，不管每个人的购车原因是什么，他们在买车的时候，都会优先考虑车辆的性价比，尤其是车辆的价格，往往是消费者购车的决定性因素。在小鹏汽车刚成立的时候，以高端路线为主，想要先进入高端汽车市场，然后再向中低端汽车市场下沉。但是如今小鹏汽车开始进入中低端汽车市场，和市面上大部分新能源汽车品牌一样，打造高性价比车型，比如说小鹏MONA M03

现在我国汽车市场上，有很多新能源车型得到消费者的喜爱，比如说此前小鹏汽车打造的紧凑型车小鹏MONA M03，在2024年12月，得到了36695辆的单车月销量成绩，这样优秀的销量成绩，足以说明消费者对这款车型的喜爱。那么小鹏MONA M03究竟能给人怎样的用车体验呢？今天就让我们一起来了解一下。和市面上的竞争对手相比，小鹏MONA M03采用纯电动力，大家都知道，市面上大部分纯电动车型的续航能力都

2024年的车市，在历经价格战、份额争夺以及激烈的淘汰赛后，众多车企深陷于紧张与谨慎的氛围之中，身心承受着巨大压力。对于新势力汽车品牌而言，“生存”成为了比“繁荣”更为迫切的挑战。正如一些新势力企业领导人所感慨的那样，2024年的车市状况“比预想的还要艰难”。然而，从已公布的销量数据来看，造车新势力品牌整体表现不俗，全年销量均创下了历史新高，甚至有多家实现了同比销量的大幅翻倍。以小鹏汽车为例，其在

作为小鹏旗下首款中大型SUV，小鹏G9上市至今，每月仍能够保持2000辆左右的销量，但相比市面上的顶流车型，G9无论在销量还是热度方面，与第一梯队有着一定差距。不过，2024年，小鹏P7+与小鹏MONA M03靠着性价比方面的优势，成为了各自细分市场的爆款车型，为小鹏“回了口血”，小鹏也决定趁热打铁，为自家的旗舰SUV G9进行改款，申报信息也随之公布。毕竟，相比P7+与M03在10-20万元市场