涡轮附近的泄压阀，通常称为旁通阀，是汽车设计中不可或缺的元件，它在原厂配置中占据特定位置。对于改装爱好者来说，他们可能会选择将泄压阀移至车外，虽然安装位置保持不变，但外置泄压阀与原厂内置版本相比，一个显著特点是，泄压过程中会伴随轻微的嘶鸣声。
关于内外置泄压阀，各有其特点： 内置泄压阀的优势在于结构紧凑，对于车辆性能的影响相对较小，但声音控制可能不如外置版本。
外置泄压阀则提供了更直接的性能提升和声音体验，但可能需要适应额外的噪音。
务必确保您在选择和安装时充分了解这两种设计的优缺点，并确保符合车辆的性能需求和驾驶者的喜好。
