比亚迪汉混动油耗是多少

比亚迪汉混动车型的油耗受到多种因素的影响，包括具体车型以及驾驶条件等。以比亚迪汉 DM-i 新款车型为例，在WLTC工况下，其亏电油耗为4.7升，相比现款车型降低了0.4升，对于一款中大型轿车来说，这样的油耗表现非常突出。如果在NEDC工况下，新款比亚迪汉 DM-i 的亏电油耗会更低。

老款的比亚迪汉混动车型，如汉 DM，其百公里油耗大约在4.7升至7.5升之间，这主要取决于具体的驾驶条件和使用习惯。这样的油耗表现，很大程度上得益于比亚迪在多个方面的技术创新。

动力方面，汉 DM 搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为141千瓦，最大扭矩为320牛米。与之匹配的是最大功率为180千瓦、最大扭矩为330牛米的电动机，这种混合动力系统保证了强劲的动力输出，同时也提高了燃油经济性。

电池方面，汉 DM 采用先进的三元锂电池技术，具有更高的能量密度和更轻的重量，这些因素进一步提升了车辆的整体性能和燃油经济性。

底盘悬挂系统方面，汉 DM 采用麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，这样的设计提高了车辆的操控稳定性和乘坐舒适性，进一步优化了驾驶体验。

此外，汉 DM 搭载的超级混动 DM-p 技术，采用了双擎智能电四驱架构，具备纯电、并联、串联、高速和能量回收五种动力模式，能够根据不同的工况和场景智能切换，满足多样化的驾驶需求。

例如，在早高峰拥堵的城市路段，可以选择EV纯电驱动模式，既经济又环保。而在高速路段，开启HEV ECO模式，发动机处于省油运行区间，还能通过P0电机为电池充电。在亏电状态下，发动机可以保持高效转速区间，为车辆提供纯电行驶所需能量。

综上所述，比亚迪汉混动车型在技术创新和优化下实现了较好的燃油经济性，能够满足不同驾驶场景的需求。