方程豹有低速四驱吗

方程豹确实具备低速四驱功能，其强大的性能源于以下几方面：

首先，方程豹搭载了全球首创的纵置EHS电混系统，前轴电机功率为200kW，后轴电机功率为85kW，智能电四驱架构整体功率超过500kW，零百加速仅需4.8秒。此外，还配备了专用低速越野挡，将后电机扭矩放大至8000N·m，确保车辆在低速越野时拥有强大的动力输出。

其次，方程豹配备电子差速锁，在复杂路况下可以平衡车轮动力输出，确保动力传递给有附着力的车轮，从而提高脱困能力。

另外，方程豹还采用了云辇P主动液压悬架系统，具备四轮联动、四轮高度独立调节功能，最大高度调节范围超过200mm，极大地增强了车辆的通过性和脱困能力。

此外，方程豹的动力系统具有高热效率，馈电油耗低，保证了在复杂越野工况下持续稳定的动力输出。

车身设计和通过性方面，方程豹的关键参数为：标准版离去角32°、接近角35°、离地间隙220mm、涉水深度700mm；云辇版离去角35°、接近角39°、离地间隙310mm、涉水深度790mm。这些参数让车辆在低速四驱模式下能应对各种复杂地形。

在实际越野中，方程豹在40°驼峰体验区表现出色，尽管车身庞大且重量接近3吨，但凭借低速四驱模式，爬坡游刃有余。配合蠕行模式和陡坡缓降功能，无需过多的人为操作，即可平稳上下坡，爬坡能力最高可达45°。在30°侧坡体验中，低重心设计和精细调校的悬挂系统，加上坡道辅助系统和ESP的协同防滑，使车辆能够按照预设轨迹行进，有效保障抓地与平衡能力。在阶梯路与侧坡结合的挑战区，电动四驱系统精确分配动力，云辇P系统吸收震动，车内几乎无颠簸，任何极端路况都能保持平稳。

综上所述，方程豹的低速四驱性能强大，能够轻松应对各种复杂路况，为驾驶者带来出色的越野体验。