新购车政策有哪些变化

2024年，新能源汽车免征购置税政策迎来了一次重要的调整，这将对新能源汽车市场产生深远影响。在2024年至2025年期间，符合条件的新能源汽车每台车的免税额最高可达3万元，而在2026年至2027年期间，购置税则将减半，每台车减税最高为1.5万元。

然而，享受这些税收优惠并非易事。只有符合一定技术标准的车型才能享受到免税优惠，例如，纯电动车型的最高车速需在30分钟内达到至少100公里/小时，续航里程不低于200公里，电池质量能量密度不低于125Wh/kg，百公里耗电量也需达标；插电式混合动力车型纯电续航里程不低于43公里，相关能耗比值需符合规定。此外，对于采用换电模式的车型，也需要满足特定标准，企业还需提供相关服务证明。

在价格方面，售价低于33.9万元的新能源汽车可以享受免征购置税的优惠。例如，特斯拉Model Y后轮驱动版车型，由于其售价低于这个门槛，因此可以享受免税优惠，而高性能全轮驱动版车型则因售价超标，需要交税。此外，蔚来汽车的部分车型采用电池租赁模式，同样可以享受免税政策。然而，长安Lumin等入门车型由于续航和电池质量能量密度等条件不达标，将无法享受免税优惠。

对于10万元以下的低端入门电动车，自2024年1月至5月的过渡期内仍可享受免税政策，但之后如果不符合标准，则无法再享受免税优惠。

总的来说，这一政策调整对中高端新能源汽车市场影响较小，而对入门微型电动车市场影响较大。此外，对于采用换电模式的车型来说，政策给予了更多的鼓励和支持。