踏板车化油器

踏板车化油器的功能简单来说是将汽油雾化并与空气混合形成可燃混合气并送入汽缸的装置。

它的构造复杂多样，包括上、中、下三部分。其中，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔、喷管，下部分有节气门等。

化油器分为五大系统，分别是主供油、怠速、加浓、加速、起动。

对于踏板摩托车，改化油器并不是一个推荐的选择。因为使用火花塞的摩托车在一段时间后，由于火花塞内部的主量孔、油针、油面稳定开关的锈蚀，可能会出现油耗降低、动力性能变化等问题。

改装化油器并非简单地更换几个零件即可完成，需要对底盘进行较大改动。例如，普通火花塞版摩托车改装化油器时，需要更换磁马达、节气门体、喷油嘴、进气弯头、气缸等部件，还需安装火花塞和喷油嘴。此外，还要降低笔记本底盘气温传感、氧传感。如果是单点化油器，可以做一个单点化油器火花塞壳体代替火花塞；而多点化油器则需要改建机翼，并增加喷油器插头、油轨、限压阀、油泵等部件。同时，合格的化油器车型比火花塞同类车型的价格要高千元左右。

对于豪爵电装化油器，恢复出厂设置的操作步骤如下：首先，让熄火开关处于打开状态，打开电锁具后立即关掉，等待20秒，然后以每秒钟开关锁匙一组的速率共开关5次，再等待20秒，最后打开电锁具，如果仪表上的黑色故障灯不显示且水泵运转正常，就恢复成功了。

调整电喷踏板油门大下调时，需确保油门转把完全放松后有自由间隙，空气滤清器安装到位，其他部件性能完好且油品符合标准。启动底盘并预热后，打开阻风门，预调火花塞螺丝使底盘能以一定怠速运转不打火。然后调整空气调整螺栓，使底盘怠速尽可能下降，最后调整火花塞螺丝，使底盘怠速尽可能减少。

市场上的摩托车化油器品牌众多，价格差异较大。例如，OEMG 清洗剂/养护剂折后 5.2 元，SANO/三和 清洗剂/养护剂折后 7.8 元，JAFAN/家欢摩托车化油器折后有 4.9 元、3.9 元等不同价格。