君威GS的技术特点有哪些

君威 GS 拥有多种技术特点，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。

首先，FlexRide 自适应驾驶系统提供了运动、标准和舒适三种模式。在运动模式下，发动机对油门响应极快，转速迅速上升，方向盘助力减少，悬挂系统将 CDC 避震器阻尼调至最大值，底盘变硬，车身稳定和牵引力控制系统延迟启动，操控自由度高。标准模式下，发动机响应优化平衡，CDC 减震器阻尼正常，车辆稳定性有保证，还能实现自适应驾驶。而在舒适模式下，发动机优化电子油门信号，转向和悬挂系统都为舒适设定，底盘变软，过滤震动。

其次，智能全轮驱动系统可以根据传感器自动调节前后轴扭矩分配，后轴的 eLSD 电子限滑差速器能实现左右后轮动力分配，车尾循迹能力增强，车辆在弯道更灵活，道路机动性更高。

在发动机方面，君威 GS 搭载了 2.0T SIDI 智能直喷涡轮增压发动机，升功率高达 95 千瓦，扭矩达 400 牛米，极速可达 240km/h。采用双流道设计，整理气流，提高进气效率，几乎无涡轮延迟。SIDI 智能直喷技术可实现分层和均质燃烧，根据行车状况自动控制稀薄燃烧模式。

变速箱方面，君威 GS 采用通用第二代 S6 变速箱，经过优化，提供 6 速手动和 6 速自动变速箱选择，并标配四驱系统和限滑差速器。

此外，变缸技术使发动机能够根据工况在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济模式间平滑切换，实现低速高扭矩、高速大功率，百公里综合油耗仅 6.6L。

最后，Brembo 制动系统的高性能表现，提供线性制动力，缓解车辆点头效应，精准控制让驾驶者专注路线。

综上所述，君威 GS 的这些技术特点，使其成为一款性能出色、驾驶体验丰富的车型，为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。