奥迪 A5 的车体结构是什么

奥迪 A5 的车体结构是承载式。

奥迪 A5 基于 MLB Evo 平台开发设计，车身尺寸各有不同，比如 2021 款 Sportback 40 TFSI 时尚致雅型的尺寸为 4760mm、1843mm、1342mm。

在车身材料方面，主要以钢为主，其中底强钢占 31%，用于车门内板、地板后段、后轮罩、后行李箱等区域；高强钢占 28.7%，应用在地板前段、风窗上横梁、顶盖外板、机盖外板等区域；先进高强钢占 24.1%，分布在中通道区域、座椅横梁、前纵梁、顶盖横梁、门槛外板等位置；热成型钢占 14.3%，在 B 柱外板、门槛内板、中通道上加强板、机舱前横梁等关键部位；铸铝占 1.9%，用于前轮罩区域。

车身结构采用混合材料设计概念，在关键碰撞处使用热成型钢，在前轮罩处使用铸铝，提高扭转刚度，并以钢制骨架结构构成整体车身。在车身前部，通过对前纵梁、机舱横梁、地板骨架等关键结构部位的优化，提高传力及结构强度，减少前围板冲击量。中通道上加强板优化为分段式，减轻质量并提高中通道处结构强度。座椅横梁由 2 根横梁优化为下部增加一根小纵梁，提升侧碰安全性。

在车身连接过程中，使用了多种连接工艺，包括点焊 5302 个、螺柱焊 406 个、凸焊 21 个、MAG 1965mm、激光钎焊 4276mm、激光焊接 5447mm、SPR 96 个、螺接 60 个、包边 1760mm、胶接 65038mm。

奥迪 A5 有四驱车型和前驱车型。四驱车型配备全时四驱系统和冠状齿轮差速器，前悬架和后悬架均采用五连杆独立悬架，能有效提高汽车的行驶品质。