亚洲龙最小离地间隙是多少

亚洲龙的最小离地间隙为120mm，这个数值使它具备了应对多种路况的能力，为驾驶者提供了更安心的行驶体验。

作为一款备受瞩目的中大型轿车，亚洲龙在外观设计上极具霸气。前脸采用了几乎占据整个宽度的巨大格栅，搭配细长的头灯和三连LED车灯，显得更加高档。前包围两侧的通风口设计不仅能有效导流车头气流，降低风阻，还能为刹车系统降温，提升整体性能。

车身侧面线条修长，气场强大，甚至不输于同门雷克萨斯ES，立体丰富的腰线展现了丰田对新车的精心设计。大尺寸多辐式轮毂和大面积侧窗进一步提升了车辆的外观美感和车内视野。

车尾部分，亚洲龙采用了流行的贯穿式尾灯设计，中间镶嵌“Avalon”字样，彰显了其高级感。内饰方面，采用对称式设计，中控大屏、出风口、按键等元素的几何对称分布，井然有序，两侧空调出风口呈放射状，整体设计简洁优雅。

亚洲龙在北美市场的成功并不是偶然，作为丰田在上个世纪90年代推出的旗舰车型，第五代亚洲龙在设计和配置方面都力求完美。混动版车型搭配了多横幅式中网，配备真皮多功能方向盘和3.5LV6发动机，提供三种驾驶模式，保证最佳的动力输出。同时，安全配置方面，带报警系统的全景停车摄像头提升了车辆的安全系数。

综上所述，120mm的最小离地间隙，加上诸多出色的设计和配置，使亚洲龙成为了一款性价比极高的轿车，能够满足不同消费者的需求。