标致底盘怎么样

标致底盘的性能表现出色，深受消费者喜爱。

首先，标致底盘采用 PSA 集团开发的新一代底盘系统，做工规整，能给人70%的舒适和30%的操控感觉，驾驶体验平稳舒适。

标致底盘在中低速工况下表现极佳，车速在60km/h时，前/后座平顺性出色，车速在80km/h及100km/h时，前排平顺性也不减弱。标致底盘的减震效果与双级阻尼设计有关，在高频小幅震动时，阻尼偏软，吸收大量震动，而在坑洼短频大幅震动时，则强度变硬，增加车辆支撑性。

标致底盘在操控性方面表现优秀，转向系统精准，能提供清晰的路感反馈，悬挂系统调校硬朗，减少车辆弯道侧倾，提高过弯极限，高速和弯道驾驶时稳定性强。

标致底盘的舒适性也很不错，虽然悬挂偏硬，但通过合理的减震器和弹簧匹配，能过滤细小颠簸，隔音降噪效果也较为出色。

标致底盘的不足之处在于，在复杂路况下，悬挂可能过硬，影响乘坐舒适性，且维护成本相对较高。

标致底盘采用模块化设计，液压成型的贯穿一体式横梁无焊接，重量轻且侧倾刚度好，后桥刚度达30,000Nm/°，后桥铰接双材料设计能智能调整刚度。车轮定位参数精心计算，缓冲弹性元件、减震器阻尼力等协调，寻求性能与舒适度的平衡，中低速平顺性优于同级竞品，高速也有一定舒适性。

总的来说，标致底盘将舒适与操控较好结合，能为驾驶者带来不错体验，但缺点也需综合考虑。