试驾成都本田冠道怎么样

试驾成都本田冠道，我对其表现感到非常满意。首先，让我们谈谈空间问题。冠道的轴距达到2820mm，比汉兰达还长，这使得后排空间非常宽敞，几乎达到了令人惊讶的程度。

动力方面，高配版冠道搭载了2.0T发动机，最大功率达到200kW/6500rpm，峰值扭矩370N·m/2250~4500rpm。官方宣称的百公里加速时间为8秒，而实际测试中表现得更快，动力输出非常充沛。

操控方面，冠道提供了多种驾驶模式供选择。在经济或舒适模式下，动力输出平顺；而在运动模式下，加速时会感受到明显的推背感。刹车踏板调校舒适，可变转向比功能让转向手感更精准。底盘调校偏向舒适，前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的搭配，使得悬架初段偏软，中后段紧致。

内饰设计方面，冠道采用了对称式中控台设计，并增加了软质材料覆盖面积。同时，金属材质和木纹饰板的搭配使内饰看起来更加豪华。此外，还提供了多种内饰配色供消费者选择。

噪音方面，尽管厂家宣传其配备了ANC主动降噪功能，但实际效果一般。不过，风噪和路噪隔绝效果不错，深踩油门时发动机声音会显得较为明显。

配置方面，冠道非常丰富，如座椅通风、脚踢式电动尾门、PSS泊车雷达系统等实用配置都一应俱全。

长途试驾时，冠道的底盘表现出色，颠簸过滤积极高效。后排空间巨大，5座大空间使得装载行李变得更加便捷。即使在1.5T车型上，底盘舒适性也表现出色，遇到不明路况或土石路时，冠道也能轻松应对。

油耗表现方面，冠道同样令人满意。在高速公路上，综合油耗仅为7.8L/100km，而在城区道路上则为8.5L/100km。

总的来说，本田冠道的试驾体验非常出色。其宽敞的空间、充沛的动力、出色的操控性能、丰富的配置以及优秀的油耗表现，使得它成为一款非常适合家用的车型。