宝马 i4 怎么样

宝马 i4 是一款引人注目的电动车型，其独特的设计和卓越的性能使其在市场上脱颖而出。

外观方面，宝马 i4 配备了标志性的“大鼻孔”进气格栅，采用主动式进气格栅设计，可有效降低风阻，提升车辆效率。此外，大灯样式与燃油版 4 系保持一致，激光大灯可选装，提升了夜间行驶的安全性。车身侧面与燃油版 4 系 Gran Coupe 外观相似，后门尺寸较短，尾部略显紧凑，呈现出独特的动感造型。尽管是纯电动车，但后包围仍设计有类似排气的绕流装置，增加了车辆的运动感。

在空间方面，宝马 i4 的表现同样出色。其内部空间中规中矩，十分实用。对于身高 175cm 的体验者来说，后排头部与腿部剩余空间分别为一拳两指，提供了较为舒适的乘坐体验。此外，宝马 i4 保留了燃油车的车身设计，未取消中央通道，多布置了两组电池，增加了续航里程。行李箱开口大，储物空间达到 470-1290L，与燃油版 4 系 Gran Coupe 相同，满足了日常使用需求。

内饰方面，宝马 i4 依然保留了经典的“宝马味儿”。车顶采用皮质材料，中控台饰板上带有碳纤维图案，方向盘带加热功能，质感和操控表现一流。最引人注目的是巨型双联屏与 iDrive 8 操作系统，虚拟仪表盘菜单功能不复杂，ID8 系统快捷键集成到类似智能手机的下拉式菜单中，支持无线 Apple CarPlay 及 Android Auto，车门可用 iPhone 配对数字钥匙解锁车门。此外，用户还可选配 16 扬声器哈曼音响和 IconicSounDS 声浪模拟系统，但未配备双层隔音侧窗玻璃，因此在静谧状态下会有少许噪音。

动力方面，宝马 i4 采用第五代电驱技术，以 i4 eDrive40 为例，无稀土自励同步电机最大功率为 250kW，零百加速仅需 5.7 秒，纯电续航里程可达 625km。在 Sport Boost 模式下，四驱车轮不打滑，加速至 180km/h 后加速力会有所下降，电机易升温。舒适模式下，动力输出顺滑，正负扭矩交换时会有一些轻微的闯动。在自适应模式下，最高回收功率可达 195kW，即使在激烈驾驶情况下，能耗表现依然正常。

总的来说，宝马 i4 具备出色的外观设计、宽敞实用的空间、豪华智能的内饰以及强劲的动力性能，是一款值得推荐的电动车型。